Fastmarkets'in haberine göre, dünya çapında yükselen hurda ve çelik piyasaları Vietnam'daki demirli hurda ithalat fiyatlarına büyük destek sağlıyor.
Japon H2 kargoları için teklifler, geçen hafta ton cfr Vietnam başına 410-420 $ 'dan haftalık ton cfr Vietnam için haftalık 40 $ artışla ton cfr Vietnam başına 450-460 $ seviyesinde duyuldu.
İşlemler, iki farklı işlemde 15.000 tona kadar H2 için ton cfr Vietnam başına 450-455 $ 'dan sonuçlandı.
Bazı alıcılar, ton cfr Vietnam başına 420-430 $ 'dan satın almak istediklerini belirttiler, ancak kaynaklar bu tür tekliflerin herhangi bir işlemle sonuçlanma olasılığının düşük olduğunu belirtti.
Piyasa kaynakları, Japon ve Türk ithalat fiyatlarındaki sürekli artışların yanı sıra son işlem kütük fiyatları nedeniyle ithalat fiyatlarının daha fazla artabileceğini belirtti.
Büyük Japon maden tesisi Tokyo Steel, hurda alım fiyatlarını yeniden artırarak, yerel tedarik sıkıntısı nedeniyle 17 günde yedi kez artırdı.
Çelik üreticisi, Tahara çelik fabrikalarında satın alma fiyatını ton başına 1.000 Yen (9.69 $) artırarak ton başına 41.500-42.500 Yen'e ve Okayama çelik fabrikalarında ton başına 1.500 Yen - 40.500 Yen'e yükseltti.
Kyushu ve Utsunomiya çelik fabrikalarında satın alma fiyatını ton başına 1.500 Yen artırarak ton başına 38.000 Yen'e, Takamatsu çelik fabrikalarında ise ton başına 2.000 Yen'den 37.500 Yen'e yükseltti.
Büyük Güney Koreli çelik üreticilerinin Shindachi'yi ton cfr'den 47.000 ¥ ve HS'yi 46.000 cfr'den satın almasıyla ilgili haberler de duyarlılığı destekledi.
Yığın Japon HS, ton cfr Vietnam başına 485-490 $ 'dan teklif edilirken, Güneydoğu Asya'dan HMS 1 & 2 (80:20) mavna sevkiyatları ton cfr Vietnam için 450 $' dan teklif edildi.
Hong Kong menşeli H1 & H2 (50:50) ton cfr Vietnam başına 442 $ 'dan teklif edildi.
Güneydoğu Asya'daki bir satıcı kaynağı Cuma günü Fastmarkets'e verdiği demeçte, "Vietnamlı çelik üreticileri fiyatları daha yüksek takip etmiyor ve bu hafta herhangi bir kesin teklif vermediler. Vietnam'ın son çelik ürünlerinin hammadde fiyatlarındaki artışları absorbe etmesine imkan yok" dedi.
Vietnamlı kütük üreticileri, özellikle yerel ve ihracat pazarlarında ton başına 45-60 $ artış gösteren Türk kütük fiyatlarının ton başına 45-60 $ 'a yükselmesi nedeniyle, yarı mamuller için yükselen fiyat eğilimleri ışığında bölgesel alıcılara ihracat kargoları sunmak için Çinli kütük üreticileriyle rekabet ediyor .
Vietnam'da yerel hurda fiyatları, H2 malzemeye eşdeğer 3 mm hurda için kg başına 8,200 Dong (ton başına 354,14 $) iken, yerel çelik hurdası ise kg başına 8,800 Dong'dan satılıyordu.
Fastmarkets'in H2, Japonya menşeli ithalat, cfr Vietnam için haftalık fiyat değerlendirmesi , bir hafta önceki ton cfr Vietnam'dan ton başına 410 $ 'dan ton başına 40-45 $ artışla 18 Aralık'ta ton başına 450-455 $ oldu .
ABD'nin Batı Kıyısı'ndan HMS 1 & 2'nin (80:20) toplu sevkiyatları, geçen haftaya göre ton başına 20-30 $ artışla ton cfr Vietnam başına 460-470 $ 'dan teklif edildi.
Avustralya'dan HMS 1 & 2'nin (80:20) toplu sevkiyatı haftanın erken saatlerinde ton cfr Vietnam başına 456 $ 'dan teklif edildi, ancak teklif kısa bir süre sonra geri çekildi.
Teklifler ton cfr Vietnam başına 445-450 $ idi.
"Değişken fiyatlar nedeniyle şu anda pek çok alıcı derin deniz kargoları ile ilgilenmiyor. Fiyatlar aniden değiştiğinde büyük bir kargo ile sıkışıp kalmak istemeyecekler veya satıcılar tarafından performans sorunları ile karşılaşacaklar, bu nedenle çoğu daha küçük kargoları tercih edecek Japonya'dan, "Güneydoğu Asya'daki bir tüccar Cuma günü Fastmarkets'e verdiği demeçte.
Piyasa kaynakları, H2 kargolarının ton cfr Vietnam başına 450-455 $ 'dan satıldığı göz önüne alındığında, bu hafta derin deniz dökme yükleri fiyatlarının ton cfr Vietnam başına 460-470 $ olduğunu tahmin ediyor.
Fastmarkets'in açık denizdeki dökme çelik hurda kargoları için haftalık fiyat değerlendirmesi , HMS 1 & 2 (80:20), cfr Vietnam , önceki hafta ton başına 430-440 $ 'dan ton başına 30 $ artarak Cuma günü ton başına 460-470 $ oldu.
Konteynerli malzemeler ton cfr Vietnam başına 410 $ 'dan teklif edildi.
Comments
No comment yet.