Osmanlı döneminde ilk kez 'Dereyolu' projesi olarak dile getirilen '145 yıllık rüya olarak' adlandırılan Karadeniz- Akdeniz Otoyolu Projesi'nin yıl sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. 5 ili direkt, 50 ili dolaylı ilgilendiren 818 kilometrelik otoyol projesiyle Karadeniz ile Akdeniz karayolu bağlantısı, 6 saate inecek. Karadeniz ekonomisine büyük katkı sağlaması hedeflenen projede artık sona yaklaşıldı. Otoyolun, yüzde 95’ten fazlasının tamamlandığı belirtiliyor.
Neler olmuştu?
İkinci Abdülhamid tarafından Fransız mühendislere çizdirilen Karadeniz- Akdeniz yolu projesinin temelleri ilk kez 1929 döneminde atıldı. Proje çalışmaları daha sonra bazı aksalıklar ve güzergah tartışmaları nedeniyle durduruldu. Rafta olan proje 2004 yılında tekrar gündeme getirildi. Proje’nin ihalesi 2008’de gerçekleştirilerek yolun yapımına başlandı.
Ordu-Mesudiye yolu 88 km’ye düşüyor
Orta ve Doğu Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayacak 818 kilometrelik yol; Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Adana ve Hatay ili sınırları içinden geçip, Karadeniz'in kapılarını İç Anadolu ve Akdeniz'e bağlayacak. Projenin en önemli etaplarından olan Ordu’da 121 kilometrelik Ordu- Mesudiye yolu ise 88 kilometreye düşecek. 2,5 saatlik Ordu-Mesudiye yolu 1 saate inerken, tünel ve viyadüklerle Ordu- Sivas arası ulaşım 2 saate, Ordu-İskenderun ise 6-7 saate düşecek. Ordu Mesudiye arasında 10 kilometrelik kısımda süren çalışmaların yıl sonuna tamamlanması hedefleniyor.
Comments
No comment yet.