EAF Uzun Ürün Çelik Üreticileri Birliği başkanı Chaichalerm Bunyanuwat, 2024 mali yılı bütçesinin onaylanmasının ardından, bu inşaat projelerine yönelik destek beklentisini dile getirdi.
Bunyanuwat, çelik ve demir endüstrisinin otoyol inşaatı gibi altyapı projelerinden faydalanacağını belirtti. Geçen yıl yaşanan bütçe planlaması gecikmelerinin altyapı gelişimini yavaşlattığı ve dolayısıyla iç talebi azalttığı iddia ediliyor. Hükümetin genellikle yüksek değerli altyapı projelerine odaklanması, istihdamı artırarak ve yerel ekonomiyi canlandırarak ekonomik etkiler yaratabilir.
Eski projeler arasında Rama 3 Road-Dao Khanong otoyolu, Bang Khunthian-Ban Phaeo otoyolu ve Denchai, Chiang Rai ve Khong arasında çift hatlı demiryolu gibi projeler bulunmakta. Yeni altyapı projeleri arasında ise Rangsit'i Thammasat Üniversitesi'nin Rangsit kampüsüne bağlayan Koyu Kırmızı Hat elektrikli demiryolu sistemi ve Kathu-Patong otoyolu yer alıyor.
Bu projelerin bütçeden desteklenmesinin, Tayland'daki çelik tüketimini teşvik edebileceği düşünülüyor. Ancak, çelik endüstrisinin 2024'teki beklentileri hala belirsiz. Bu belirsizlik, AB'nin sınırda karbon düzenleme mekanizması (CBAM), genel seçimler ve jeopolitik çatışmalar gibi çeşitli faktörlere bağlanıyor.
Öte yandan, Tayland'daki yurt içi çelik tüketiminin geçen yıl %9,1 oranında azaldığı belirtiliyor.
Comments
No comment yet.