Bu alternatif yol, geçen hafta devasa bir kargo gemisi tarafından vurulduktan sonra limanın ana kanalını engelleyen çökmüş Francis Scott Key Köprüsü'nün enkazından dolanmayı sağlayacak.
Geçici kanal hakkındaki duyuru, eyalet tarafından 31 Mart'ta yapıldı ve ardından 1 Nisan öğleden sonrası bir basın toplantısında resmi olarak onaylandı. Maryland Valisi Wes Moore, "Bugün, enkazı çekmeye, kanalları açmaya başlama sürecinde önemli bir kilometre taşıydı. Hala yapmamız gereken daha fazla iş olduğunu biliyoruz" dedi.
AB Sahil Güvenlik Filosu Korgeneral Yardımcısı Shannon Gilreath'e göre, bazı mahsur kalmış mavnalar ve römorkörler 1 Nisan akşamı kanaldan geçebilecekler. Ancak, 3,5 metre derinliğindeki yeni şerit, tipik liman trafiğinin sadece küçük bir bölümünü alabilecek.
Korgeneral Gilreath, yetkililerin, köprünün karşısındaki ikinci alternatif kanalı değerlendirdiğini belirtti. Bu kanalın, "yaklaşık olarak 4 ila 5 metre" derinliğinde olacağını ve bu sayede biraz daha büyük gemilerin geçişine olanak tanıyacağını ifade etti.
Yetkililer, çökmüş köprüden büyük miktarda enkazın temizlenmesiyle ilgili devam eden zorlu görevin sonuçlarına bağlı olarak, 6 ila 7 metre derinliğindeki üçüncü alternatif kanalın başlatılacağını belirtti.
Korgeneral Gilreath, "Kanal bir kez açıldığında, bu bize Baltimore Limanı'ndan neredeyse tüm römorkör ve mavna devam ettirme olanağı verecek. Bunun dışında bir zaman çizelgesine sahip değilim, yapabileceğimiz en hızlı şekilde yapacağız" dedi. Ayrıca, üçüncü kanalın temizlenmesinin ağır çelik kirişlerin kesilmesini ve kaldırılmasını gerektirdiğini ekledi.
Kurtarma uzmanları, Patapsco Nehri'ndeki hasar görmüş yapı etrafındaki enkazın temizlenme sürecinin birkaç hafta boyunca devam edebileceğini tahmin ediyor. Nakliyatın normal seviyelere dönmesi için gereken süre belirsizliğini koruyor.
Comments
No comment yet.