Bu dönemde, önceki üç yıla göre dikkate değer bir performans sergiledikleri için, şimdiki beklentilerin daha mütevazı olması gerektiğini belirttiler.
2023'ün dördüncü çeyreğinden sonra toparlanan sevkiyat miktarları, yıllık bazda düşüş gösterdi. Ancak, şirketler mart ayındaki iyileşmelerin ardından, ikinci çeyrekte, son kullanıcı talebinde ve mevsimsel alımlarda beklenen artışla birlikte, sevkiyatların hafifçe artacağını öngörüyor.
Çelik tüketiminin önemli bir kısmını oluşturan otomotiv sektörü nisan ayında yıllık 15.7 milyon hafif araç satışı ile mart ayına kıyasla küçük bir artış gösterdi. Cleveland-Cliffs CEO'su Lourenco Goncalves, özellikle Toyota'nın şirketin en büyük otomotiv müşterisi olduğunu ve otomotiv iş kollarının şirket için yine büyük bir destek olduğunu ifade etti.
Ancak, nisan ayındaki artışın özellikle daha uygun fiyatlı küçük araçlar ve crossover segmentlerinde güçlü performans sergilemesi, otomotiv sektöründen gelen çelik talebi için yakın dönem beklentilerinin temkinli olmasına neden oldu.
Şirketler, yılın ikinci çeyreğinde sevkiyat hacimlerinin artmasını beklerken, çelik fiyatlarının 2023 sonu ve 2024 başındaki güçlü seviyelerden düşmesini öngörüyorlar.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı