Türkiye, 1 Ocak - 31 Mart tarihli AB kotalarından 1.536 tonluk demiryolu malzemeleri kotasını ve 14.743 tonluk boru (geniş dikişli) kotasını tam anlamıyla değerlendirdi.
97.140 ton başlangıç kotası olan içi boş profillerin ise %95,82 kullanan Türkiye, 116.233 tonluk filmaşinin kotasının %39,47’sini, 59.983 ton başlangıç kotası olan boru (diğer dikişli) kotasının %21,06’sını, 195.323 ton başlangıç kotası olan ticari çubuk ve hafif profil kotasının %17,07’sini, 30.889 ton organik kaplamalı saclar kotasının %17,39’unu, 101.187 ton alaşımsız çelik tel kotasının %10,44’ünü, 136.173 ton başlangıç kotası olan inşaat demiri %7,87’sini, 1.058.912 ton başlangıç kotasına sahip HRC’nin % 7,68’ini, 36.719 ton başlangıç kotası olan paslanmaz HR quarto levhanın yalnızca %7,17’sini kullanmış durumda.
En yüksek kota Türkiye’de
AB’nin kota ayırdığı ülke ve ürün kategorisinde en yüksek kota Türkiye’ye ayrılmış durumda. 1.058.912 ton başlangıç kotası bulunan HRC AB kota tablosunda en yüksek kota oranına sahip ürün. Geçtiğimiz 1 ekim-31 aralık ayı kota dolum tablosunda ise Türkiye için ayrılan HRC kotası 469.183 tondu.
Diğer ülkeler arasında Çin, 126.603 tonluk 4B metalik kaplı saclar kotasını, 7.971 tonluk boru (diğer dikişli) kotasını ve 6.910 tonluk palplanş kotasını tamamen değerlendirirken, Hindistan ise 31.333 tonluk başlangıç kotasına sahip paslanmaz çubuk ve hafif profilin tamamını kullandı.
AB kota kullanımında son durum şu şekilde;
.jpeg)
Comments
No comment yet.