Cobden, onlarca yıldır Kanada çeliğinin ABD’de otomotiv, köprüler, boru hatları, askeri ekipmanlar ve kritik altyapı projelerinde temel tedarik kaynağı olduğunu vurguladı. ABD’nin aynı zamanda Kanada’nın en büyük çelik ihracat pazarı olduğunu hatırlatan Cobden, bu köklü ortaklığa rağmen uygulanan tarifelerin tedarik zincirlerini aksattığını, istihdamı tehdit ettiğini ve yerel ekonomilere zarar verdiğini ifade etti.
ABD’nin kendi iç talebini karşılamak için hâlâ milyonlarca ton ithal çeliğe ihtiyaç duyduğuna dikkat çeken Cobden, Kanada’nın ticaret savaşı öncesinde ABD’nin en büyük çelik tedarikçisi olduğunu, ancak sevkiyatların 2025 yılında %60 oranında düştüğünü belirtti.
Cobden ayrıca Kanada’nın, Çin kaynaklı küresel aşırı kapasiteye karşı doğrudan önlem aldığını ve birincil ile türev çelik ürünlerinde haksız ticareti engellemek için iç pazarı koruyan politikalar uyguladığını söyledi. Kanada hükümetinin ülkeye giren ithalatlarda eritme ve dökme çelik denetimlerini sıkılaştırdığını ve özel bir çelik ekibiyle sınır güvenliğine yönelik yatırımları artırdığını ifade etti. Bu adımların, yerli çelik sektörünü desteklerken ABD ile uyumlu güçlü bir Kuzey Amerika üretim yapısı oluşturmayı hedeflediği belirtildi.
CSPA, mevcut durumun bir dönüm noktası olduğunu belirterek iki ülke arasındaki gümrük vergilerinin kaldırılması ve Kuzey Amerika çelik sektörünün daha güçlü hale getirilmesi için iş birliğinin artırılması çağrısında bulundu.
Kanada Çelik Üreticileri Birliği, ülkedeki tüm birincil çelik üreticilerini ve büyük çelik tüketicilerini temsil ederken, 17 üyesiyle otomotiv, enerji, inşaat ve ulaşım gibi sektörlere tedarik sağlayarak istihdam ve ekonomik büyümeye katkıda bulunuyor.
Comments
No comment yet.