Fiat Chrysler ile Fransız PSA-Peugeot'nun birleşmesiyle 2021'de Stellantis'in İtalya'daki araç üretimi de ciddi bir darbe aldı. Şirketin üretimi 2023 yılında 751 bin 384 adetken, 2024'te bu rakam yaklaşık yüzde 37 oranında azalarak 475 bin 90'a geriledi.
Dünyanın en büyük dördüncü otomobil üreticisi Stellantis, Avrupa'da elektrikli araçlara yönelik düşük talep, regülasyon performansları ve Çin menşeli otomobillerin rekabetiyle mücadele ediyor.
FIM-CISL Başkanı Ferdinando Uliano, bu durumu değerlendirirken Avrupa Birliği'ni 2025 emisyon hedeflerini gözden geçirmeye topladı. Uliano, “Bu, yalnızca İtalya'nın değil Avrupa'nın da mücadelesidir” ifadesini kullandı. Sendikanın açıklamasında, 2024 yılı “Stellantis için kara yıl” olarak nitelendirildi.
1 Milyon Üretim Hedefi
Stellantis, İtalya'da Fiat, Maserati, Alfa Romeo ve Lancia gibi markaları beş farklı fabrikada üretmesine rağmen, üretimin durması henüz resmi bir açıklama yapılmadı.
Ancak Stellantis, geçen ay İtalya'da üretimi artırmaya yönelik bir plan sundu. Şirket, 2025 yılında İtalya'da toplam 2 milyar euroluk yatırım yapmayı ve yeni modeller üretmeyi planladığını duyurdu. Yeni model lansmanlarının, 2026 yılında üretimde artışa yol açması bekleniyor.
Bu süreçte İtalya hükümeti de baskı altında. Hükümet, otomobil üretimini 1 milyon araç üzerine çıkarmayı hedefliyor. Stellantis'in üretim verimini artırmaya yönelik adımlarının, İtalyan otomotiv sanayisini yeniden canlandırması umuluyor.
Comments
No comment yet.