Rus Demiryolları (RZD), demir-çelik ürünlerinin taşınmasında belirgin bir düşüş yaşandığını bildirdi. Şirketin açıkladığı operasyonel verilere göre, 2025 yılının ilk on ayında demir-çelik yüklemeleri %17,1 azalarak 42,3 milyon tona geriledi. Bu durum, Rusya’daki sanayi ve inşaat sektörlerindeki genel yavaşlamayı da yansıtıyor.
Genel demiryolu yük taşımacılığı da zayıf bir performans sergiledi. RZD, Ekim 2025’te 96,9 milyon ton yük taşıdı; bu rakam geçen yılın aynı ayına göre sadece %0,1 artış anlamına geliyor. Ancak Ocak–Ekim dönemindeki toplam yükleme 927,1 milyon ton olarak gerçekleşti ve bu, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %6 düşüş demek.
Benzer bir gerileme diğer metalurji ürünlerinde de görüldü. Demir-çelik hurdası taşımaları %33,6 düşerek 6,3 milyon tona indi. Demir cevheri ve mangan cevheri yüklemeleri ise %1,1 azalarak on aylık dönemde 89,7 milyon ton oldu.
Yurt içi talepteki daralmaya rağmen, ihracata yönelik taşımalar kısmi destek sağladı. Şirket, demir cevheri ihracatının %14,5 arttığını ve bunun dış talepteki güçlenmeden kaynaklandığını açıkladı. Kömür taşımaları da hem yurt içinde, ısınma sezonunun başlamasıyla %2,8 arttı, hem de ihracat hatlarında %14,8 yükseldi.
Buna karşın, bazı önemli yük grupları zayıf ekonomik aktivitenin etkisini hissetmeye devam etti. RZD, yıl başından bu yana inşaat malzemesi taşımalarının %11,9 düştüğünü, toplam kömür taşımalarının ise %1,7 gerilediğini belirtti.
Şirket, iç tüketimdeki azalma, lojistikteki düzenlemeler ve dış pazar koşullarının bir araya gelerek 2025 boyunca demiryolu taşımacılığını baskı altında tuttuğunu ifade etti. Demir-çelik ürünleri ve hurda taşımalarındaki keskin gerileme, Rusya’nın çelik ve ilgili sektörlerinin karşı karşıya olduğu zorlukları özellikle öne çıkarıyor.
Comments
No comment yet.