Güney Kore'nin gemi inşa sektörü, güçlü ABD doları ve ağır çelik levha fiyatlarındaki istikrarın desteğiyle gelişimini sürdürüyor. Ülkenin gemi yapımcıları, önümüzdeki üç ila dört yıl için dolu sipariş defterleriyle, döviz kurlarındaki avantajlardan yararlanıyor.
Demir cevheri fiyatlarının ton başına 103,9 dolara kadar düşmesi ve daha uygun maliyetli Çin çelik levhalarının artan ithalatı, gemi yapımcılarının üretim maliyetlerini düşürdü. Güney Kore, 2024’ün ilk on ayında 1,16 milyon ton Çin menşeli ağır levha ithal ederek, bu alandaki maliyet avantajını artırdı.
Bu süreçte Hindistan, Güney Kore'nin sektördeki başarısını model alarak pazar payını genişletmek için adımlar atıyor. Küresel gemi inşa pazarındaki payı %1’den az olan Hindistan, 2047 yılına kadar bu oranı %20-25’e çıkarmayı hedefliyor. Bu doğrultuda, Hindistan’dan üst düzey bir heyet, HD Hyundai, Hanwa Ocean ve Samsung Heavy Industries gibi Güney Kore’nin lider gemi yapımcılarıyla ortaklık ve teknik iş birliği fırsatlarını görüşmek üzere Güney Kore’yi ziyaret etti.
Hindistan, büyük gemilerin üretimi için Güney Kore’den teknoloji transferi ve uzmanlık desteği almayı planlıyor. Ayrıca hükümet, sektörü desteklemek için sübvansiyonlar, denizcilik kümeleri ve gemi geri dönüşüm teşvikleri gibi politikalar uygulamaya hazırlanıyor.
Comments
No comment yet.