Çin ile Rusya arasında Amur Nehri üzerindeki ilk sınır ötesi demiryolu köprüsü her iki taraftan da bağlandı. Bu yıl faaliyete geçecek olan köprünün ikili ticareti yeni seviyelere taşıması bekleniyor.
2,209 metre uzunluğundaki (1,4 mil) yapı, Rusya’nın Uzak Doğu’sunu Çin’in en kuzeyindeki Heilongjiang eyaletiyle birleştiriyor. Sınır ötesi köprünün (demiryolu ve karayolu parçaları) tam olarak Temmuz ayında yapılması planlanıyor.
“20 Mart sabahı, son çelik kiriş inşa edildi, Rusya da inşaat işlerini tamamladı. Bu, iki ülke arasındaki ilk demiryolu köprüsünün genel olarak başarıyla bağlandığı anlamına geliyor ” dendi.
Çinli mühendis Li Huachao, köprünün tamamlanmasının, Çin ve Rusya sınırlarının nehirler arası bir demiryolu hattı ile ilk kez birbirine bağlanacağını söyledi.
Ona göre, proje Çin'in kuzeydoğu demiryolu ağlarını Rusya’nın Sibirya demiryolu ağlarıyla birleştiren uluslararası bir koridor geliştirmeyi amaçlıyor.
Sınır ötesi köprü inşaatı, iki ülke arasındaki 28 yıllık müzakerelerin ardından 2016 yılında resmen başlamıştı. Rusya, Çin bağlantısıyla demir cevheri, kömür, mineral gübreler, kereste ve diğer ürünleri ihraç etmeyi planlıyor.
Köprünün otoyol kısmı bu yıl trafiğe hazır olacak. Trafik kapasitesinin üç milyon tonu aşması ve 2020 yılına kadar yılda 1.48 milyon kişi tarafından kullanılması bekleniyor. Güzergâh 3.500km (2.175 mil) daha kısa olacağından, iki ülke arasındaki ticareti büyük ölçüde kolaylaştıracak.
Comments
No comment yet.