Pilbara madencisi BHP, 2022'den itibaren Çin'e yılda 10 milyon ton demir cevheri taşıyacak olan LNG ile çalışan beş demir cevheri taşıyıcısı için bir ihale açtı.
Dünyada bir ilk olan, LNG yakıtlı, 209 deadweight tonajlı Newcastlemax dökme yük gemilerinin, dizelle çalışan akranlarına kıyasla sera gazı emisyonlarını yaklaşık yüzde 30 oranında azaltmaları bekleniyordu.
İhale, Singapur merkezli Eastern Pacific Shipping'e verilirken, gaz tedarik sözleşmesinin Ekim ayında imzalanması bekleniyordu.
BHP ticari müdürü Vandita Pant, "Dünyanın en büyük kuru yük gemi kiralayıcılarından biri olarak BHP, tedarikçilerimiz ve müşterilerimizle birlikte, denizcilik tedarik zinciri boyunca GHG emisyonlarında eyleme geçirilebilir azaltmaları sağlamak için üstüne düşen rolü kabul ediyor. İhale, BHP ve daha geniş madencilik ve gemicilik endüstrisi için aşamalı bir değişime işaret ediyor ve 1,5 milyar tonluk demir cevheri deniz pazarında GHG emisyonlarını düşürmeye yönelik önemli bir adım atılmış oluyor." dedi.
Uluslararası Denizcilik Örgütü, dünya denizcilik sektöründen kaynaklanan emisyonları azaltıyor.
Bu yılın Ocak ayından itibaren, havaya pompalanan zararlı kükürt oksit miktarını azaltmak için gemilerde kullanılan akaryakıtta kükürt kullanımını büyük ölçüde azaltan yeni düzenlemeler yürürlüğe girdi.
Pant, LNG gemilerinin sülfür oksitleri neredeyse tamamen ortadan kaldırdığını ve CO2 ve nitrojen oksit gibi diğer emisyonların önemli ölçüde azaltılacağını söyledi.
LNG yakıtlı gemilerin piyasaya sürülmesinin, Batı Avustralya'dan Çin'e giden rotadaki konvansiyonel yakıta kıyasla yolculuk başına yüzde 30'dan fazla daha düşük CO2-e emisyonu ile sonuçlanması bekleniyor.
EPS CEO'su Cyril Ducau, gemi yapımcısının BHP ile çalışmaktan heyecan duyduğunu söyledi.
Ducau sözlerini şöyle noktaladı: "BHP'nin endüstri için olumlu bir değişiklik yapma taahhüdü, karbonsuzlaştırma misyonumuz ve çevre koruma kültürümüzle rezonansa girdi. Bu gemiler 2022'de teslimat yaptığında, tüm kuru dökme yük nakliye filosundaki en temiz ve en verimli gemiler olacaklar ve IMO 2030 uyumlu olacaklar."
Comments
No comment yet.