Uraloğlu, iklim değişikliği, nüfus artışı ve sanayileşme baskısının doğal kaynakların sürdürülebilir kullanımını kritik hale getirdiğini vurguladı.
Son yıllarda artan kuraklık, sel ve orman yangınlarının çevresel sorunların ekonomik ve sosyal boyutlarını ortaya koyduğunu ifade eden Uraloğlu, Türkiye’nin 2053 net sıfır emisyon hedefi ve Paris İklim Anlaşması çerçevesinde iklim değişikliğiyle mücadelede kararlı adımlar attığını kaydetti.
Bakan, özellikle ulaştırma sektöründe sıfır emisyona geçiş çalışmalarını hızlandırdıklarını ifade ederek, kurumsal karbon ayak izi hesaplamasını Türkiye’de ilk gerçekleştiren bakanlık olduklarını ve çevre bilinci ile hizmet anlayışına liderlik ettiklerini söyledi.
Uraloğlu, Avrupa Birliği mali işbirliği çerçevesinde yürütülen "Türkiye’nin Ulaşımda Net Sıfır Emisyon Yol Haritası" projesi kapsamında kara yolu, demir yolu, hava yolu, deniz yolu ve kent içi ulaşım modlarının mevcut durumunun analiz edildiğini, emisyon projeksiyonları ve farklı gelecek senaryolarına göre önlemler geliştirildiğini açıkladı.
Türkiye’de yük taşımalarının yaklaşık yüzde 85’inin kara yolu ile yapıldığını belirten Uraloğlu, kara yolu taşımacılığında yeşil dönüşümü sağlamak için elektrikli kamyon, otobüs, minibüs, çekici ve otomobillerin kullanımını destekleyen mevzuat düzenlemeleri yaptıklarını ifade etti. Kent içi ulaşımda da çevre dostu çözümler uygulandığını aktaran Bakan, paylaşımlı elektrikli skuterlerin yaygınlaştırıldığını ve 26 firma ile yaklaşık 65 bin skuterin Türkiye genelinde hizmet verdiğini söyledi.
"Kombine Taşımacılık Yönetmeliği" ve "Yeşil Lojistik Belgesi" uygulamalarıyla çevre dostu taşımacılığı teşvik ettiklerini belirten Uraloğlu, belge alan firmalara yetki belgesi başvurularında yüzde 50 indirim, taşıt kartı ücretlerinde ise yüzde 95’e varan destek sağlandığını, 2025 itibarıyla 42 işletmecinin bu belgeye sahip olduğunu söyledi.
Bakan, son 23 yılda gerçekleştirilen yaklaşık 296,5 milyar dolarlık yatırımla mobilite, lojistik ve dijitalleşme odaklı projelerin hayata geçirildiğini, bölünmüş yol uzunluğunu 6 bin 101 kilometreden 29 bin 832 kilometreye yükselterek yıllık yaklaşık 2,45 milyar litre akaryakıt tasarrufu sağlandığını aktardı.
Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunun 5,27 milyon ton, demir yolu yatırımlarıyla 8,9 milyon ton azaltıldığını belirten Uraloğlu, 2028’de demir yolu ağını 17 bin 500 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 600 kilometreye çıkararak çevre dostu ulaşımı güçlendirmeyi hedeflediklerini söyledi. Ayrıca demir yolunda yük taşımacılığı payını yüzde 5’ten yüzde 22’ye yükseltmek için çok modlu taşımacılığı desteklediklerini ifade etti.
Kent içi raylı sistemlerde 434 kilometresi tamamlanan ve 122,1 kilometresi devam eden projeler ile Sirkeci-Kazlıçeşme Yeni Nesil Ulaşım Projesi gibi uygulamalarla şehirlerde emisyonları azaltmayı hedeflediklerini belirtti. Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) ile trafik akışını iyileştirerek emisyonları düşürdüklerini ve fiber optik altyapıyı kara yolu ağlarında 20 bin kilometreye çıkaracaklarını söyledi.
Bakan, elektrikli tren setleri, elektrikli araç şarj istasyonları, bisiklet yolları, ekolojik köprüler, sürdürülebilir havacılık ve yeşil denizcilik projeleri ile çevre dostu ulaşımı desteklediklerini vurguladı. Haziran 2025 itibarıyla Türkiye’de elektrikli araç sayısının 268 bini aştığını ve şarj soketi sayısının 31 bin 433 olduğunu açıkladı.
Uraloğlu, karbonsuz havalimanı sertifikası kapsamında Türkiye’nin 50 havalimanıyla dünya genelinde ikinci sırada olduğunu belirtti. Ayrıca 5G ihalesinin Ekim ayında yapılacağını ve 2026’dan itibaren tüm ülkede 5G sinyallerinin yaygınlaştırılacağını ifade etti.
Comments
No comment yet.