Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, havacılık endüstrisinin gelişmesi konusunda tüm çalışmalara her türlü desteği vermeye hazır olduklarını belirterek, "Ülkemize yapılacak yatırımların önünün açılmasıyla ilgili ne tür kolaylık sağlanması gerekiyorsa bunu yapacağımıza hiç kimsenin şüphesi olmasın." dedi.
Arslan, Atatürk Havalimanı Genel Havacılık Apronunda düzenlenen İstanbul Airshow'un (11. Sivil Havacılık ve Havalimanları Fuarı ve Havacılık Endüstrisi Tedarik Zinciri Platformu) açılışına katıldı.
Ankara'dan İstanbul'a TRJet adıyla üretilecek yerli uçağın üretimi için satın alınan Dornier British Airways renklerine boyalı Dornier tipi uçakla gelen Arslan, açılışta yaptığı konuşmada, fuarın 1996 yılından beri düzenlendiğini anımsatarak, havacılık sektörünün böylesine önemli bir fuarı için 21'inci yılı konuşmanın çok önemli olduğunu söyledi.
Havacılık sektöründeki ürünleri tanıtmak için değil ülkelerin ekonomik ve sosyo-kültürel birlikteliği için de bir araya geldiklerini dile getiren Arslan, "Çünkü ülkelerimiz için vazgeçilmez olan ekonomik iş birliklerinin tesisi ve dış ticaret faaliyetlerimizin gelişmesinde en önemli birliktelik bu sektörde yatıyor." diye konuştu.
Arslan, havacılık sektörünün bölgenin birlikteliğinde en önemli dinamo ve anahtar olduğunu kaydederek, havacılık sanayisine yapılan 100 birimlik bir yatırımın 300 birimlik bir katma değer üretilmesini sağladığını ifade etti.
"Ayrıca teknolojinin açılım etkisi nedeniyle otomotivden tıp alanına kadar diğer sanayi dallarına da katkı sağlıyor" diyen Arslan, bütün bunların yanında havacılık ve uzay alanında ürün ortaya koymanın ülkelerin sanayi üretiminde bir prestij ve güven verdiğini anlattı.
Arslan, bu fuarın İstanbul'da olmasının ve kısa sürede Doğu Avrupa'dan Uzak Doğu'ya kadar en önemli havacılık fuarlarından birisi olmasının tesadüf olmadığını ifade ederek, Türkiye'nin bu ve bunun gibi uluslararası havacılığı ilgilendiren birlikteliklere ev sahipliği yapmaya başladığını bildirdi.
Bu konuda ülkenin havacılık sektöründe yaşadığı değişimin büyük payı olduğunu belirten Arslan, bu değişimde etkili ulaştırma politikalarının kilit rol oynadığının altını çizdi.
"12 yıllık hedefleri 2-3 yılda yakaladık"
Arslan, son 13 yılda sivil havacılıkta ve ulaşım altyapısında yaptıkları önemli işlerden bahsederek, şu ifadeleri kullandı:
"Sizlerin de gördüğü gibi ülkemiz sivil havacılığı, hem bölge hem de dünya sivil havacılığı açısından örnek teşkil edebilecek duruma geldi. 2003'ten itibaren rekabet ortamının sağlanmasıyla birlikte, uluslararası otoritelerin 2015 yılı için öngörüleri 2-3 yıl içinde, 2005'te yakaladık. Türk Sivil Havacılığı dünya büyüme ortalamasının oldukça üzerinde performans gösterdi. Haklı olarak dünyada ve bölgesinde ilgi odağı olduk.
Ve yine hayata geçirilen projelerle Türk sivil havacılığında; 2003 yılından bugüne istihdamdan sektör cirosuna, sektördeki kalifiye personel sayısından uçak filosuna, koltuk kapasitesinden uçak trafiğine, eğitimden denetime varıncaya kadar her alanda Avrupa ortalamasının dahi çok üzerinde bir büyüme gerçekleştirildi."
Arslan, Türkiye'nin bu büyümeye paralel olarak bulunduğu coğrafyadaki ülkelerle sivil havacılıkta yakın iş birliği yoluna gitmeye başladığını kaydederek, bu sayede uçuş ağlarının 3 katın üzerinde büyüdüğünü, anlaşmaları bulunan ülke sayısının 81'den 166'ya çıktığını, dış hat seferlerinin 115 ülkede 282 noktaya yapılmaya başladığını, yolcu uçağı sayısının 162'den 538'e çıktığını anlattı.
"Havayolu halkın yolu oldu"
Arslan, alınan kararlarda yolcu odaklı hareket edilmesi ile iç hat yolcu trafiğinin kesintisiz çift haneli büyüdüğünü, havayolunun halkın yolu olduğunu söyledi.
Bugün, Türk sivil havacılığı yolcu sayısında dünyada 8, Avrupa'da 3'üncü sıraya çıktıklarını dile getiren Arslan, bu süreçte ülke havacılık sektörünün ekonomik krizlerin de yaşandığı son yıllarda havayolu taşımacılığının, hava limanları-terminal tesisleri ve işletmeciliğinin, bakım-onarım-yenileme hizmetlerinin, tasarım-imalat ve eğitim alanlarında önemli düzeyde gelişme gösterdiğini aktardı.
Arslan, havacılıkta yakaladıkları bu başarıları birkaç gün önce aldıkları güzel bir haberle taçlandırdıklarını belirterek, Türkiye'nin Uluslararası Sivil Havacılık Örgütünün (ICAO) konsey üyeliğine seçilmesini ve sektörün karar alıcıları arasına girmesini anımsattı.
Türk sivil havacılığının bu atılımlarında başta Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım olmak üzere tüm paydaşların, THY'nin, diğer sivil havacılık şirketlerinin ve özel sektörün katkısı olduğunu aktardı.
"Havacılıkta emin adımlarla yürüyoruz"
Arslan, Türkiye'nin İnsansız Hava Aracı ANKA'yı ve ATAK helikopterlerini milli imkanlarla ürettiğine değinerek, kısa süre önce de HÜRKUŞ eğitim uçağının sertifikasının alındığını hatırlattı.
İnsansız hava aracını üretip silahla donatmanın çok önemli olduğunu dile getiren Arslan, havacılık alanının yanında uzay alanında da çalışmalarının sürdüğünü söyledi.
Arslan, "Tüm bunları yaparken ülkemizin uzay ajansı ihtiyacı olduğunu gördük ve Bakanlık olarak Türkiye Uzay Ajansını kurmak için kanun taslağını hazırladık ve bu TBMM'ye sunacağız. Amacımız havacılık ve uzay endüstrisinde dünyanın sayılı ülkeleri arasına girmek." ifadelerini kullandı.
Bakan Arslan, "Havacılık endüstrimizin gelişmesi konusunda tüm çalışmalara her türlü desteği vermeye hazırız, destek vermeye devam edeceğiz. Dolayısıyla ülkemize yapılacak yatırımların önünün açılmasıyla ilgili ne tür kolaylık sağlanması gerekiyorsa bunu yapacağımıza hiç kimsenin şüphesi olmasın" dedi.
Havacılıkta emin adımlarla yürüdüklerini vurgulayan Arslan, fuarın geldiği noktanın çok önemli olduğunu, etkinliğe çok sayıda firmanın katıldığını dile getirdi.
Comments
No comment yet.