Çin Halk Cumhuriyeti Ulusal Halk Kongresi ve Çin Halk Cumhuriyeti'nin 'ikiz oturumlar' olarak bilinen Siyasi Danışma Konferansı'nın yıllık oturumu, Pekin'deki Çin ekonomisinin gelişimi için pandemi üzerine bir dizi teşvik paketi yayınladı.
Piyasa katılımcıları , politika önlemlerinin etkisi konusunda karışık düşüncelere sahiptir . Çin'i küresel emtia ticaretinde izleyenler için göz önünde bulundurulması gereken sekiz temel faktör:
1. Çin
Açık oranını % 3,6'nın üzerine çıkarıyor Çin, 2020'de açık oranını 1 trilyon yuan (139,71 milyar $) artarak% 3,6'dan fazlaya çıkaracak yerli işletmelere fayda sağlamak için illere ve taban seviyelerine 2 trilyon yuan'dan fazla likidite katacak özel bir pandemik hükümet tahvilleri 1 trilyon yuan daha çıkarılacak. Komünist Parti, eyalet ve taban makamlarını "abartılı salonlar ve binalar" inşa etmekten mali harcamaları kontrol etmeye kadar uyardı.
2. Daha Gevşek Para Politikası
Çin, para arzını artırmak ve sosyal finansmanı ölçeklendirmek için yarı faiz indirimleri, faiz oranı indirimleri ve finansman kullanımını artıracak ve aynı zamanda yuan döviz kurunu sabit tutmayı planlayacak. Çin ayrıca yerli işletmeler için - özellikle küçük ve orta ölçekli işletmeler için - banka kredilerine daha kolay erişim sağlayacak ve faiz oranlarını azaltacaktır.
Çin ayrıca, bu yılın başlarında toplu taşıma, turizm, eğlence ve spor sektörlerini KDV'den hariç tutup sivil havacılık geliştirme ve liman inşaat ücretlerini düşürdükten sonra katma değer vergisini (KDV) ve sigorta oranlarını 500 milyar yuan'a düşürecek. Çin hükümeti yıllık vergi yükünün en az 2,5 trilyon yuan düşmesini beklerken, sanayi ve ticari elektrik fiyatları% 5 oranında düşecek.
Şangay merkezli bir tüccar, ülke rezerv gereksinimi oranını ve faiz oranlarını daha da düşürürse enflasyonun artabileceğini, bu da kesintilerin Çin yuanının değer kaybetmesine neden olursa çekiciliği artıracağını söyledi. Ancak ithalatçıların denizaşırı ürünlere daha fazla harcama yapmaları gerekecektir.
3. Büyük Altyapı Planları
Çin, ulusal demiryolu inşaatına 100 milyar yuan pompalayacak, bu yıl 3.75 trilyon yuan değerinde özel tahvil ihraç etmeyi planlıyor, 2019'dan 1.6 trilyon yuan'a kadar ve iç yatırımlar için 600 milyar yuan tahsis edecek:
Altyapı oluşturma
Ulaşım ve su tasarrufu ağlarının güçlendirilmesi
5G ağları oluşturma
Yeni enerji araçlarının tanıtımı
Kentleşmenin teşvik edilmesi ve kırsal alanlardaki kamu tesislerinin iyileştirilmesi
Şanghay merkezli ikinci bir tüccar, hükümet ekonomiyi canlandırmak için bu sürekli politikaları uygulamaya koymazsa Çin'in çelik talebinin önümüzdeki birkaç ay içinde zayıflayabileceğine inanıyor.
Üçüncü Şangay merkezli bir tüccar, talep toparlanmasının ardından Çin'in çelik stokunun son aylarda düşmesine rağmen, stok seviyelerinin hala yüksek olduğunu ve stokun Covid-19 salgını salgını öncesinde ulaşılan seviyeye düşmemesi durumunda piyasa belirsizliğinin devam edeceğini söyledi.
4. Çelik Talebi İçin Destek
Piyasa katılımcıları, Covid-19 salgını nedeniyle 2019 ile aynı oranda artmasa da, 2020'de çelik talebine hala destek bekliyorlar. Ulusal İstatistik Bürosu verilerine göre, Çin 2019 yılında yıllık% 9.91 artışla 1.15 milyar ton nihai çelik tüketimi bildirdi.
Doğu Çin'deki bir endüstri analisti, altyapı ve imalat sektörlerindeki çelik talebinin bu ekonomik ve finansal politikaların ardından sabit kalacağını söyledi.
Doğu Çin'deki inşaat demiri tüccarları, "Yerel özel tahviller tarafından toplanan fonların büyük bir kısmı, tipik olarak, büyük bir çelik ürün tüketicisi olan altyapı inşaatına yatırılıyor" dedi.
Hükümet çalışma raporu ayrıca, zorunlu karşılık oranlarını ve faiz oranlarını düşürmenin yanı sıra yeniden finansman sunmayı da içeren finansal araçlarla sermaye akışını artıracağını belirtti.
Kuzey Çin'deki bir endüstri analisti, "Daha yüksek sermaye akışı, üreticilerin ve konut sakinlerinin tüketiminin ilk çeyrekte düşük noktasından toparlanmasına yardımcı olacak." Dedi.
5. Daha Hızlı Kentleşme Ve Gelişme
Çin, ülkenin doğu, batı, kuzeydoğu ve merkezindeki tüm büyük şehirlerini geliştirmeye devam etmeyi planlıyor. Pekin, Tianjin ve Hebei kuşağının yanı sıra Guangdong-Makao-Hong Kong körfez bölgesi ve Yangtze Nehri deltasını da geliştirmeye devam edecek. Chengdu ve Chongqing aynı zamanda Çin'in kentsel yığılmayı artıracak ve istihdamı artırmak için bu bölgelerde daha fazla sanayi yetiştirecek olan 2020 kalkınma planlarının önemli bir odağı.
6. Kirlilik Yönetişimi
Çin, enerji tasarrufu ve çevre koruma gibi kilit alanlarda kirliliği azaltmaya ve hava kirliliği kontrollerini artırmaya devam edecektir. Piyasa kaynakları, bunun yüksek fırınlar, demir cevheri sinterleme tesisleri ve kok fırınlarından kaynaklanan emisyonları azaltmak için sıkı kontroller altında olan Çin'in dev çelik üretim kompleksi için büyük sonuçlar doğuracağını düşünüyor.
7. Hem Yerli Hem De Yabancı Şirketler İçin Adil Muamele
Çin, Hainan serbest ticaret limanının ve ülkenin orta ve batısında kapsamlı gümrüklü bölgelerin inşasını hızlandırmak da dahil olmak üzere serbest ticaret bölgelerini geliştirmeye devam edecek ve Yerli ve yabancı şirketlere adil davranıldığı bir ortam.
Çin, karşılıklı danışma, ortak inşaat ve ortak ülkelerle paylaşım yoluyla "Kuşak ve Yol" girişimini sürdürmeyi de planlıyor.
Çin aynı zamanda çok taraflı ticaret sistemini sürdürmeyi ve ülkedeki ticaret ve yatırım fırsatlarını artırmak için Dünya Ticaret Örgütü reformlarına katılmayı planlıyor. Çin hükümeti bölgesel ekonomik ortaklıkların imzalanmasına ve Çin, Japonya ve Güney Kore arasında serbest ticaret görüşmelerinin teşvik edilmesine ve Çin ile ABD arasındaki ticaret anlaşmasının ilk aşamasına geçmeye odaklanacak.
8. Demir Hurda İthalatının Yeniden Açılması
Doğu Çin çelik fabrikası Sangang Group'un başkanı Li Lizhang, enerji tasarrufu sağlamak, emisyonları azaltmak ve uluslararası ticareti dengelemek için iki oturumda çelik hurda ithalatının sürdürülmesini önerdi.
Çin Metalscrap Kullanım Derneği (Camu) ve Metalurji Bilgi ve Standart Enstitüsü (Misi), hiçbir ayrıntı açıklanmamış olmasına rağmen demirli hurda ithalatı standartlarını revize etmek için birlikte çalışıyor. Pazar kaynaklarına göre, yeni standartlarının, tehlikeli maddeler ve düşük kaliteli ürünlerle demirli hurda ithal etme olasılığını en aza indirmeyi amaçladığı belirtildi.
Çin'in katı hurda ithalatı Temmuz 2019'da ithalat kotalarının uygulamaya konmasından bu yana keskin bir şekilde düştü. Gümrük verilerine göre 2009 yılında 13.69 milyon tonluk rekor yüksek ithalat hacmi.
Çin'in doğusundaki bir hurda tüccarı, "Demirli hurda ithalatı yapma fırsatının yeniden açılması yerel fiyatları koruyacak ve ithal demir cevherine bağımlılığı azaltacaktır" dedi.
Fastmarkets'in çelik hurda ağır hurda yerel, teslim edilen değirmen değerlendirmesi, 1 Ocak-22 Mayıs tarihleri ??arasında ton başına 2.607 yuan (365 $) olurken, ortalama fiyat değerlendirmesi çelik hurda HMS 1 & 2 (80:20 mix) ABD malzeme ithalat, ana liman Tayvan cfr da yıl boyunca bugüne kadar 22 Mayıs 2020 ton başına 232 $.
Çin'in anakara fabrikaları Tayvan değirmenleri benzer fiyatlarda hurda ithal olsaydı”, yerli malzemelere göre ton başına 70-80 dolar ödeyecekler ”dedi.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı