Hindistan hükümeti, Avrupa Birliği'nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizmasının (CBAM) AB'ye yaptığı çelik ihracatı üzerindeki etkilerini aktif olarak ele alıyor. CBAM, Hintli çelik ihracatçılarına daha yüksek maliyetler getirerek hükümetin stratejik bir tepki geliştirmesine yol açıyor. Bu önemli pazara çelik ihracatının devamlılığını sağlarken, ihracatçıların üzerindeki mali yükleri hafifletecek bir çerçeve oluşturmaya yönelik çabalar sürüyor.
Öncelikli odak noktası, CBAM'ın neden olduğu artan harcamaları azaltmak için etkili araçların belirlenmesi. Bu girişimler yalnızca artan maliyetleri dengelemeyi değil aynı zamanda Hindistan'ın Avrupa çelik pazarındaki rekabet gücünü korumayı da amaçlıyor. Kapsamlı çaba, etkilenen ihracatçılara yardım sağlayacak, DTÖ düzenlemeleriyle uyumlu bir mekanizma tasarlamaya yönelik kapsamlı istişareleri ve derinlemesine çalışmaları içeriyor.
AB, 1 Ekim 2023'ten itibaren sınırlarında ithalat için karbon emisyonu raporlama gerekliliklerini içeren CBAM'ı başlattı. Ancak, vergilerin fiili olarak uygulanmasının 2026'da başlaması planlanmakta olup, 2023'ten 2026'ya kadar olan dönem bir geçiş aşaması olarak belirlenmektedir. Bu geçiş süresi, Hintli çelik ihracatçıları için kritik zorluklar yaratıyor ve mali yansımaları hafifletmek için acil önlemler alınmasını gerektiriyor.
Hindistan, özel ve farklı muamele (SNDT) hükümlerinin ihlal edildiğini öne sürerek Dünya Ticaret Örgütü'nde (DTÖ) karbon vergisine karşı tavır aldı. DTÖ sorunu devam ederken ülke, gelişmekte olan ülkelerin çıkarlarını koruyan adil ticaret uygulamalarını savunma konusunda kararlılığını sürdürüyor.
Comments
No comment yet.