Thyssenkrupp, otomotiv sistem mühendisliğini yeniden düzenlemeye başladı

1 Ekim 2020'de yeni mali yılın başlangıcında thyssenkrupp, otomotiv sistem mühendisliği faaliyetlerinin operasyonel olarak yeniden düzenlenmesine başlayacak. Önümüzdeki aylarda, mevcut Sistem Mühendisliği iş birimi ticari, operasyonel ve yasal olarak iki bağımsız iş birimine bölünecek. Amaç, farklı ürün yelpazesine sahip iki bağımsız şirket oluşturmaktır. Bunlardan biri, thyssenkrupp'un otomotiv tedarik ve servis segmentinin bir parçası olarak yönetilmeye devam edecek olan gövde montaj hatlarında uzmanlaşmış bir mühendislik şirketi olacak. Diğeri, mevcut güç aktarım mekanizması ve akü montaj faaliyetlerini birleştirecek ve thyssenkrupp'un portföy segmentinin (Çoklu Kanallar) bir parçası olacak. Gelecekte, bu iş için thyssenkrupp grubunun dışında, ortaklıklar halinde veya yeni sahipler altında bir çözüm bulunacaktır.

Şirketin Almanya'nın Baden-Württemberg eyaletleri, Saarland ve Hessen eyaletlerinde bulunan vücut faaliyetleri, entegre değer zinciri yeteneklerine sahip bir otomotiv üstyapıcı olarak yeniden konumlandırılacak. Bu şirket, gövde montaj çözümleri ve otomotiv müşterileri için hafif gövde parçalarının üretiminde uzmanlaşacak. Güç aktarma organı ve batarya ünitesi, gelecekte alternatif güç aktarma organları ve depolama teknolojileri için genel bir sistem mühendisliği yüklenicisi haline gelebilmesi için e-mobiliteye dönüşümüne devam edecek. Bu, esas olarak Bremen, Aşağı Saksonya ve Saksonya'daki şirket sitelerini etkileyecektir.

İki iş biriminin ayrılması ve yeniden hizalanması, münferit sahalarda daha fazla yeniden yapılandırmayı içerecektir. Bu bağlamda, cari mali yılda her iki birimde yaklaşık 800 iş azalacak. Bu işlerin yaklaşık 500'ü Almanya'daki şantiyelerde. Yeniden yapılanmanın nedeni, sipariş alımı ve satışlarında koronavirüs krizi nedeniyle büyük ölçüde şiddetlenen bir düşüş. Bölünmeyle birlikte genel merkezdeki merkezi yapılar da ortadan kalkacak.

Sistem Mühendisliği iş birimi şu anda Almanya'da dokuz geliştirme ve üretim tesisi işletmektedir. Bremen ve Langenhagen'de (Aşağı Saksonya) şirket, IC motorları, elektrik motorları ve yakıt hücreleri için montaj ve test tesisleri geliştirir ve üretir. Heilbronn (Baden-Württemberg), Lockweiler (Saarland) ve Burghaun (Hessen) tesislerinde gövde montaj hatları geliştirilmekte ve üretilmektedir. Şirket ayrıca Hohenstein-Ernstthal ve Chemnitz'de (Saksonya) iki pil montaj hattı fabrikası işletmektedir. Mühlacker ve Weinsberg (Baden-Württemberg) tesisleri hafif araç çözümleri geliştirir ve üretir. Almanya'daki thyssenkrupp'ta şu anda otomotiv sistem mühendisliğinde yaklaşık 3.200 kişi çalışıyor.