Yemen'deki İran destekli Husiler’in Süveyş Kanalı’ndan geçerek İsrail’e uğrayacak ticari gemilere yönelik saldırıları, Türkiye'yi de etkiledi. Husiler’in Kızıldeniz'de seyreden gemilere yönelik saldırıları, küresel ticaretin %12'sini sağlayan Süveyş Kanalı'ndaki geçişlerin durmasına yol açtı. Bu durum, birçok uluslararası taşıma şirketinin rotayı Ümit Burnu’na çevirmesine ve sefer sürelerinin 9 ile 30 gün arasında yükselmesine ve nakliye maliyetlerinin %60 artmasına neden oldu.
Bazı kaynaklar Türkiye’yi ilgilendiren kuru yük gemilerinin Süveyş Kanalı’nı kullanmaya devam etse de Türk dış ticaretini asıl etkileyen büyük konteyner gemilerinin, personellerini riske atmamak için Süveyş’e girmemesine bununda taşımacılık maliyetlerini bir haftada yüzde 20-60 artmasına neden olacağını söyledi.
"Taşımacılık maliyeti 2 bin dolara yükseldi"
İstanbul’dan Uzak Doğu’ya giden boş konteynerlerin maliyetinin 500’den 800 dolara çıktığını söyleyen kaynaklar, Çin’den Türkiye’ye gelen konteynerlerin taşımacılık maliyetinin 2 bin dolara yükseldiğini, özellikle Uzak Doğu’dan yapılan ithalatın olumsuz etkileneceğini kaydetti.
“Konteyner fiyatlarında hızlı bir artış olacak”
Yaşanan saldırılar ve taşımacılık şirketlerinin aldığı kararlar sonucunda panik havası oluştuğunu söyleyen Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı Mustafa Gültepe,” İlk etapta Uzak Doğu’ya giden konteyner fiyatlarında hızlı bir artış oldu. Ortalama 2 katına çıkan bir maliyet artışı söz konusu. Uzmanlar FEU başına maliyetin 4 bin dolara çıkabileceğini ifade ediyor. Ancak bunlar şimdilik olasılık.” dedi.
Comments
No comment yet.