2023 yılı boyunca kömür üretimi bir önceki yıla göre 1 milyon ton azalarak 113 milyon tona geriledi. 2024'ün ilk dört ayında ise kömür üretimi 2023'ün aynı dönemine kıyasla 2.7 milyon ton azaldı.
Sanayi ve İnşaat Bakan Yardımcısı Olzhas Saparbekov, üretimdeki düşüşün dünya piyasasında yakıt maliyetinin düşmesi, yeşil enerjinin gelişmesi ve lojistik zorluklardan kaynaklandığını belirtti.
Üretimde katı yakıtın payını arttırmak için yetkililer, bazı Avrupa ve Asya ülkelerinde halihazırda kullanılan temiz kömür teknolojilerini uygulamayı düşünüyor. Bakanlık bu teknolojileri tanıtmak için yabancı şirketlerle işbirliği yapmayı planlıyor.
Kömür kimya endüstrisi de kömür üretiminin gelişmesine katkıda bulunabilir. Kazakistan, katı yakıttan yüksek marjlı ürünler üretme konusunda Çin'in deneyimini benimsemeyi planlıyor. Ülke bu alanda Çinli yatırımcıları ve teknolojileri çekmek için gerekli koşulları yaratıyor.
Kazakistan Demiryolları, Mayıs 2023'ten Nisan 2024'e kadar Kazakistan'daki demiryollarının 103 milyon ton kömür taşıdığını bildirdi.
Bu miktarın 73,5 milyon tonu (toplam hacmin %71,4'ü) ülke içinde taşınırken, 29,5 milyon tonu (%28,6'sı) ihraç edildi.
Saparbekov, Kazakistan'ın lojistik zorluklar nedeniyle kömür ihracatının önemli bir bölümünü kaybettiğini vurguladı. Başlıca sorunlar, Kazakistan'a sınırı olan ülkelerdeki taşıma yasağı ve demiryolu vagonlarının yetersizliği ile ilgili.
Comments
No comment yet.