Tianjin'den Cidde'ye doğru yol alan True Confidence gemisi, 42 bin tondan fazla çelik yüklüydü ve Husilerin Çin'in çelik ihracatına yönelik ilk saldırısıydı. Bu olay aynı zamanda Kızıldeniz'deki ilk ölümcül saldırıydı ve üç mürettebat hayatını kaybetti.
Çin'in çelik ihracatı ise iç talepteki zayıflığa rağmen artıyor. 2023 yılında, haddelenmiş çelik ihracatı %36,2 artarak 90,26 milyon tona ulaştı. Ortadoğu, Çin çeliği için önemli bir pazar haline geldi. Bölgedeki en büyük Çin çeliği ithalatçısı 10 ülkenin arzı geçen yıl %53 artarak 10,9 milyon tona yükseldi. Çin'den Suudi Arabistan'a yapılan çelik ürünleri ihracatı ise %30 artarak 3 milyon tona ulaştı.
Çin'den Akdeniz'e nakliye konteynerlerinin maliyeti ise kasım ayından bu yana dört kat arttı. Saldırı, rotadaki navlun ve sigorta maliyetlerini daha da artıracak ve Çinli tedarikçiler için yeni zorluklar yaratacak. Ancak, Çinli tüccarlar Kızıldeniz üzerinden çelik nakliyesine devam etmeyi planlıyor. Ortadoğu'da güçlü olan çelik talebi, artan maliyetlere rağmen bu rotayı cazip kılıyor.
Saldırının uzun vadeli etkileri ise belirsizliğini koruyor. Bölgesel gerilimlerin artması ve denizcilik güvenliğinin daha da bozulması, çelik tedarik zincirlerini ve denizcilik rotalarını etkileyebilir.
Comments
No comment yet.