Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen Çarşamba günü yaptığı yıllık Avrupa Birliği'nin Durumu konuşmasında, "Küresel pazarlar artık daha ucuz Çin malı elektrikli araçlarla dolup taşıyor. Ve bunların fiyatları büyük devlet sübvansiyonlarıyla yapay olarak düşük tutuluyor. Bu durum pazarımızı bozuyor. Bunu içeriden kabul etmiyoruz, bunu dışarıdan da kabul etmiyoruz." dedi.
Soruşturma AB'yi haksız uygulamalara karşı savunmayı amaçlıyor. Ancak von der Leyen, Çin ile açık bir diyalog sürdürmenin önemli olduğunu çünkü başka konularda da işbirliği yapılması gerektiğini belirtiyor. Planın Çin'den ayrılmak değil, riski azaltmak olduğunu iddia ediyor.
ACEA'ya göre bu duyuru, Avrupa Komisyonu'nun Avrupa otomobil endüstrisinin karşı karşıya olduğu ve giderek artan asimetrik durumun farkına vardığına dair "olumlu bir sinyal" olarak görülüyor.
Geçtiğimiz ay ACEA'nın genel müdürü Sigrid de Vries, Çinli markaların ve Çin yapımı araçların, kamu parası ve hükümetin niyetiyle desteklenen Avrupa elektrikli araç pazarına hızlı bir giriş yaptığı konusunda uyarıda bulundu. "Çin'in karşılaştırmalı üstünlüğü ve maliyet açısından rekabetçi ithalatı, Avrupalı otomobil üreticilerinin iç pazar payını azaltabilir ve sonuçta yerel faaliyetleri etkileyebilir" dedi.
Çin'in üretim ve ihracatına bağımlı olan Alman otomobil üreticileri Volkswagen ve BMW Group henüz konuyla ilgili yorum yapmadı. Aynı durum diğerlerinin yanı sıra Avrupa merkezli, Çin'in sahip olduğu Volvo Cars, Polestar ve Lotus markaları için de geçerli.
Comments
No comment yet.