Diğer büyük çelik üreticileri de benzer politikalar izliyor. Dongkuk Steel, gece çalışan elektrikli fırınlar dahil olmak üzere üretimi kısıtlarken, Hyundai Steel'in Pohang ve Dangjin tesislerinde büyük ölçekli fabrika onarımları planlanıyor. Bu durum, yılın ikinci yarısında üretim kapasitesinde önemli bir düşüş beklentisine yol açıyor.
Sektör temsilcilerine göre, kötüleşen inşaat ekonomisi nedeniyle yerel talep önemli ölçüde azaldı. Başlangıçta 9,2 milyon ton civarında tahmin edilen iç talep, son zamanlarda 8 milyon tonun altına geriledi. Bu durum, inşaat demiri dağıtım fiyatlarında ton başına yaklaşık %30'luk bir düşüşe sebep oldu; fiyatlar geçen yılın aynı dönemine göre 970.000 won'dan (701 USD) 685.000 won'a (495 USD) geriledi.
Hyundai Steel ve Dongkuk Steel gibi büyük üreticilerin yanı sıra diğer yerel firmalar da üretimlerini azaltma kararı aldı. Eylül ayında yapılacak büyük onarımlar nedeniyle üretim seviyelerinde daha fazla düşüş bekleniyor. Bu süreçte, şirketler dağıtım fiyatlarını stabilize etmeye çalışarak piyasadaki dalgalanmayı azaltma amacı güdüyor.
Çelik endüstrisi, inşaat demiri ve hurda çelik fiyatları arasındaki farkın azalmasının yanı sıra düşen talep nedeniyle zorlu bir dönemden geçiyor. İnşaat demiri üreticileri, talebin büyük ölçüde inşaat şirketlerinden geldiğini belirterek tedbirler alıyor. Bu çerçevede, çelik şirketlerinin üretim kısıtlama politikaları, piyasada fiyat düşüşlerini önlemeye yönelik adımlar olarak değerlendiriliyor.
Hyundai Steel ve diğer büyük çelik üreticileri, dağıtım fiyatlarını stabil hale getirme ve 2024 yılında performanslarını iyileştirme hedefi doğrultusunda ilerliyor. Ancak sektörün karşı karşıya olduğu zorluklar, önümüzdeki dönemde nasıl bir seyir izleyeceğini belirsiz kılıyor.
Comments
No comment yet.