20 Kasım Cuma günü yapılan piyasa açıklamalarında, Güney Kore'deki çelik üreticilerinin geçtiğimiz hafta Japonya'dan bazı indirimli fiyat anlaşmalarının yanı sıra yerel piyasalarından çelik hurdası tedarik etmeye odaklandığını bildirdi.
Pazar katılımcılarına göre Güney Koreli en az üç üretici, Japonya'dan ton fob başına 30.500 Yen'den H2 hurda satın aldı. Bu, Güney Kore ton cfr başına yaklaşık 32.500 Yen'e eşdeğer.
Başka bir çelik üreticisinin Japon değirmen hurdası için ton cfr için 36.500 Yen teklif verdiği duyuldu, ancak bu fiyattan büyük miktarda malzeme toplayamadığı söylendi.
Güney Koreli bir üretici kaynağı Fastmarkets'e, "İthal hurda pazarı çok pahalı ve yerel pazar diğer ülkelerden hurda alımına kıyasla nispeten istikrarlı" dedi.
"Aralık ayına kadar uzun bakım programlarında bazı elektrik ark fırınları var, bu yüzden Kore'de kimsenin satın almadığı çok sayıda hurda var" dedi.
Japon bir tüccar, "Güney Koreli üreticilerin satın aldıkları ithal hurda miktarını yakından takip etmelerini ve alım zamanlamasını dikkatlice değerlendirmelerini bekliyoruz" dedi.
Kore yerel çelik piyasasının şu anda aşırı arz edildiğini ve bazı üreticilerin bu devam etmesi halinde satış fiyatlarını düşürmeyi düşünebileceklerini söyledi.
Fastmarkets'in H2, Japonya menşeli, ithalat, ana liman cfr ana limanı Güney Kore için haftalık fiyat değerlendirmesi, geçtiğimiz hafta ton cfr başına 32.700-33.500 Yen'den ton başına 200 Yen'e düşerek 20 Kasım'da ton başına 32.500-33.500 Yen'e düştü.
Kaynaklar, Kanto Tetsugen müzayedesinin ardından geçen hafta fiyatlarda yaşanan artıştan sonra geçen hafta Güney Kore ton cfr başına 33.500-34.500 Yen'den H2 için teklifler duyuldu.
Koreli bir tüccar, Rus A3 hurdasına sınırlı ilgi olduğunu, Güney Kore ton cfr başına 329 $ 'dan bir teklif duyulduğunu, ancak herhangi bir anlaşma yapılmadığını söyledi.
Güney Kore'nin ithal hurdaya yönelik talebi düşük seyrederken, tüketiciler şu anda Vietnam seviyelerine yakın yerlerde derin deniz ithalatı için ödeme yapmak istemiyor. Bu durum, Çin ve Filipinler'e yapılan çelik kütük satışları nedeniyle artmaktadır.
Kaynaklar, derin deniz hurda satıcılarının HMS 1 & 2 (80:20) için ton cfr Güney Kore için 350-360 $ arayacağını söylerken, piyasa katılımcıları Koreli tüketicilerin ton cfr başına 345 $ 'ın üzerinde herhangi bir ödeme yapmak istemeyeceklerini söyledi.
Fastmarkets'in çelik hurda, HMS 1 & 2 (80:20), derin deniz menşeli, ithalat, cfr Güney Kore için haftalık fiyat değerlendirmesi, 13 Kasım'da ton başına 320 $ 'dan 15-25 $ artışla Cuma günü ton başına 335-340 $ oldu.
Comments
No comment yet.