Bahreyn Ulaştırma ve Telekomünikasyon Bakanlığı ile Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından imzalanan anlaşmaya göre, Danimarkalı nakliye ve lojistik firması Maersk, eski gemileri kuru havuzunda parçalayacak olan Arab Shipbuilding and Repair Yard Company’ye tedarik sağlayacak.
Bu anlaşmada hurda çelik alımı SULB Bahrain tarafından, lojistik hizmetler ise KBSP tarafından gerçekleşecek. SULB aynı zamanda Bahrain Steel ile ortaklık yürüten ve alanında uzman bir çelik üreticisidir.
KBSP Genel Müdürü Matthew Luckhurst, “Bu, sorumlu gemi geri dönüşümü yoluyla geliştirilen dairesel bir ekonominin olduğu ilk yer olacak. Dünyada, bir çelik fabrikasının hemen yanında ve bir liman tesisine çok yakın bir mesafede kuru havuzun bulunduğu, Bahreyn'deki kadar lükse sahip çok az yer var." açıklamasında bulundu.
Lloyd’s List Intelligence verilerine göre, 2023 yılında tanker geri dönüşüm hacimleri brüt tonaj bazında %81 gerilerken, dökme yük gemilerinin hurdaya satışı iki kattan fazla artış gösterdi. Luckhurst konuyla ilgili olarak, "Bunun inanılmaz derecede önemli olduğunu düşünüyorum. Üç büyük sektör için uzun vadeli hacim üretimi ve iş sağlıyor: kuru havuz, çelik fabrikası ve tedarik zinciri” şeklinde değerlendirmelerini yaptı.
Baltık ve Uluslararası Denizcilik Konseyi’nin raporuna göre, dünya genelindeki gemi filosunun yaklaşık %12,5’ini oluşturan 15.000 civarında geminin önümüzdeki on yıl içinde geri dönüştürülmesi planlanıyor. Böylelikle, önceki on yılda geri dönüştürülen gemi sayısının iki katına çıkacağı öngörüsü oluşuyor.
Comments
No comment yet.