Bazı ülkeler kotalarını tamamen kullanırken, diğerleri ise kullanım oranlarını artırmakta zorlanıyor. Çin, 4B metalik kaplı sac için 127.995 ton, Hindistan paslanmaz çubuk ve hafif profil için 31.678 ton, Çin ise palplanş için 6.987 tonluk kotalarını tamamen doldurdu.
Geçtiğimiz hafta kotalarını kullanmayan ülkelerin bu hafta da kullanmadığı görülüyor. Birleşik Krallık, kendisine ayrılan 896 tonluk palplanş başlangıç kotasını, Güney Kore 253 tonluk 3A silisli sac kotasını, İran ise 165 tonluk 3A silisli sac kotasını henüz kullanmamış durumda.
Ancak geçtiğimiz hafta kota dolum oranları sıfır olan ülkelerin, bu hafta yavaş yavaş doldurmaya başladıkları görülüyor. Güney Kore’nin, 1.155 tonluk dikişsiz boru kotasının 25 tonunu, Japonya’nin 1.594 ton paslanmaz filmaşin kotasının 151 tonunu, Birleşik Krallık’ın ise 3.816 ton paslanmaz filmaşin kotasının 1 tonunu kullandığı görülüyor.
Türkiye ise kendisine tahsis edilen kotalardan demiryolu malzemelerinin %96,27'sini, içi boş profillerin ise %80,10'unu kullanmış durumda. Türkiye'nin en düşük kullanım oranına sahip olduğu kota ise %5 ile alaşımsız çelik tel kotası. AB çelik kotalarının kullanımı, küresel çelik endüstrisindeki dinamiklere bağlı olarak dalgalanmaya devam ediyor.
.jpeg)
Comments
No comment yet.