Rio Tinto, 2018'de Batı Avustralya'da şoförsüz demir cevheri trenlerini kullanmaya hazırlanıyor. 100 km'lik rota, önümüzdeki yıl şirketin AutoHaul programının devreye alınması yönünde atılan önemli bir adım oldu.
Rio Tinto demir cevheri rehberi Chris Salisbury açıklamasında şunları söyledi: "Bu başarılı pilot çalışma, dünyanın ilk tamamen özerk ve uzun mesafeli demiryolu ağı çalışma hedefimize tam olarak ulaşmamızı sağlamıştır"
Şimdilik madenlerde sürücüsüz kamyonlar çalıştırılıyor, bu da şirketin son beş yıl içinde birim maliyetlerinde keskin bir düşüş oluşturmasına katkıda bulunuyor.
AutoHaul demiryolu planındaki gecikmeler, Rio Tinto'nun 2016'daki demir cevheri üretimini, 350 milyon tonluk hedefinden 330 milyon tona düşürdü.
Şirket, 16 madenden dört liman terminaline cevher çıkardığı için 1,700 km'den fazla yol üzerinde yaklaşık 200 lokomotifi çalıştırıyor.
Comments
No comment yet.