14,092.02 TRY BIST 100 BIST 100
6.97 CNY CNY CNY
53.58 EUR EUR EUR
47.01 USD USD USD
0.13 CNY CNY/EUR CNY/EUR
40.93 TRY Interest Interest
84.73 USD Fossil Oil Fossil Oil
6.38 USD Copper Copper
87.97 USD Silver Silver
98.64 USD Iron Ore Iron Ore
380.00 USD Shipbreaking Scrap Shipbreaking Scrap
6,089.00 TRY Gold (gr) Gold (gr)
98.00 USD Iron Ore 61% Fe Iron Ore 61% Fe

İkitelli OSB'de Büyüme

27 bin iş yerinin bulunduğu bir bölge... Büyüdü, İSO 500 şirketleri bile çıkardı. Ancak atık fiziki sınırları şirketlerin büyümesine izin vermiyor. Yönetim, bölgeye yeni fonksiyonlar kazandırmak ve büyüme için de yeni bir yer arıyor.

İkitelli OSB'de Büyüme

  Konuyu gündeme getiren Çerkezköy OSB Başkanı Eyüp Sözdinler’di. “Bölgedeki 5 - 6 OSB’de önemli boşluklar var. Biz doluyuz ama bölge doluluk ortalaması yüzde 40’larda. Bu mevcut OSB’lerde yer bulunabilir” demişti... Nihat Tunalı’nın buna cevabını da belirteceğim ancak, öncelikle ve altını çizerek söyledi: “Hayır, İkitelli OSB taşınmıyor! Taşınma yok! Yanlış algılanıyor. Gündemimiz taşınma değil, yeni bir yer istiyoruz. İstanbul’a yakın bölgelerde yeni bir yer bakıyoruz.”

   Peki, Çerkezköy ve çevresindeki OSB’lere taşınma olabilir mi? Bu seçeneğe ne diyor? “Olabilir. Bizim en az 10 milyon metrekareye ihtiyacımız var. Yakın OSB’lerde böyle bir yer varsa, değerlendirmemiz mümkün” dedi. Başkan Tunalı’nın bahsettiği büyüklük... Şu anda 38 kooperatifin yerleştiği mevcut İkitelli OSB bölgesinden (7 milyon metrekare) daha büyük... Peki neden böyle bir büyük yere ihtiyaç var? “Burası 1985’ten bugüne çok değişti. Firmalar büyüdü, yerleri yetmiyor. KOBİ’lere büyümek için yeni yer lazım. Firmalarımızın büyüme sorunu var. İSO 500’e giren şirketlerimiz çıktı. İkitelli’nin doğal sınırları, parsel büyüklükleri firmalarımızı ciddi şekilde sınırlıyor. Yeni bir ihtisas OSB’si kurulması çalışmaları devam ediyor. Bakanlıklar, Büyükşehir Belediyesi ve ilgili ilçe belediyeleri ile görüşmelerimiz devam ediyor” dedi.

  İkitelli OSB, projesi başladığı yıllarda kentin dışında, çeperindeydi. Kent içindeki sanayi iş yerlerinin kent dışına, toplu bir yere taşınması projesi olarak ortaya çıktı, gerçekleşti. Aynı dönmede İSTOÇ, Tekstilkent, Giyimkent gibi benzer projeler başladı. Ancak bu merkezlerin tamamı, şimdi artık kent içinde kalmış durumda. Çevreleri yerleşim yerleri ile kuşatıldığı için büyüme imkanları yok. Hem kendileri kent içinde trafik yaratıyorlar hem de kent içi trafiğinden olumsuz etkileniyorlar. Lojistik sıkıntılı hale geldi. TIR parkı yok. Bu sıkıntılar baş gösterince bazı firmalar kendi imkanları ile başka yerlere taşındı. Sirkülasyon hızlandı.

Comments

No comment yet.

Only +plus subscribers can access this content.

SUBSCRIBE now to share your thoughts on the markets and get more comments.
SUBSCRIBE If you already have an account Sign In

Most read news

Trump announces New Strait of Hormuz policy: 20% security transit fee to be imposed on vessels.

Tuesday, July 14, 2026

Oman proposes two corridor transit plan for the Strait of Hormuz

Sunday, July 12, 2026

Şa-Ra Enerji announces initial public offering (IPO)

Monday, July 6, 2026

Trade flow continues through the Strait of Hormuz as security alarm is raised again

Saturday, June 27, 2026

Traffic rebounds in the Strait of Hormuz after blockade lifted; Ships return to key trade route

Tuesday, June 23, 2026
Follow List
Expand
Your watch list is empty

Add your favorite commodities for quick access and don't miss the latest price change news.


There are no news categories you follow
Edit Notification Preferences
E-bulletin subscription
Sign up to receive the latest news and daily iron prices by e-mail and sms
Become a Plus Subscriber Now!
Try it free for 3 days!
Subscribe Now
Neutral Prices
Be informed
Provincial Iron Prices
Comments and Analysis
Subscribe Now