11,048.11 TRY BIST 100 BIST 100
48.58 EUR EUR EUR
41.31 USD USD USD
5.84 CNY CNY CNY
0.12 CNY CNY/EUR CNY/EUR
39.84 TRY Interest Interest
67.26 USD Fossil Oil Fossil Oil
56.16 USD Silver Silver
4.60 USD Copper Copper
106.61 USD Iron Ore Iron Ore
340.00 USD Shipbreaking Scrap Shipbreaking Scrap
4,851.29 TRY Gold (gr) Gold (gr)

Ortadoğu'daki kriz, taşımacılık sektörünü vurdu: Navlun fiyatları artışta

Ortadoğu'da yaşanan gerginlikler, taşımacılık sektöründe büyük çaplı değişimlere neden oluyor. İsrail'in Gazze'ye saldırıları ve Kızıldeniz'deki geçiş krizi, ABD ve İngiltere'nin Yemen'i hedef almasıyla birleşince, ticaret rotaları değişiyor ve navlun fiyatlarında yükseliş beklentisi ortaya çıkıyor.

Ortadoğu'daki kriz, taşımacılık sektörünü vurdu: Navlun fiyatları artışta

Bu kriz, özellikle Çin, Hindistan gibi Uzakdoğu ve Asya ülkelerine taşıma yapan gemileri, Süveyş Kanalı yerine Güney Afrika'da Ümit Burnu rotasına yönlendiriyor. Bu da taşıma sürelerini 20-25 günden 50 güne çıkarırken, konteyner başına düşen fiyatları 2 bin dolardan 6 bin dolara kadar tırmandırıyor.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkan Yardımcısı Fatih Şener, Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı üzerinden yapılan dünya ticaretinin %12'sinin etkilendiğine dikkat çekiyor. Şener, "Ümit Burnu rotasıyla mesafe 8-10 kat arttı. Konteyner başına Uzakdoğu taşıma maliyetleri 2 bin dolardan 6 bin dolara çıktı. Bu durum, Türkiye'nin Çin, Japonya, Güney Kore gibi ülkelerden gelen yükleri için ciddi bir maliyet artışı demek. Bu, yaklaşık 2 milyar dolarlık bir maliyeti beraberinde getirebilir" ifadelerini kullanıyor.

İhracat ve ithalat taşımalarında şok fiyat artışlarının etkileri görülmeye başlanmış durumda. İstanbul Maden İhracatçıları Birliği Başkanı Rüstem Çetinkaya, fiyat dalgalanmalarının şirketlerde sipariş erteleme ve iptallerine yol açtığını belirtiyor. Özellikle Çin'e giden konteyner fiyatlarının 400 dolardan bin 700 dolara çıkması ve ABD'ye olan taşımanın 2 bin-2 bin 500 dolardan 5 bin dolara yükselmesi sektördeki etkiyi artırıyor.

EVSİD Kurucu Başkanı Burak Önder, bu durumun Asya'dan ithalatı ve Körfez ülkelerine ihracatı olumsuz etkilediğine işaret ediyor. Önder, şok fiyat artışlarından dolayı Orta Doğu'da sipariş erteleme ve iptallerinin başladığını, aynı zamanda bu sürecin enflasyonu tetikleyebileceğini ve "boş konteyner bulamama" sorunuyla karşı karşıya kalınabileceğini belirtiyor.

Comments

No comment yet.

Only +plus subscribers can access this content.

SUBSCRIBE now to share your thoughts on the markets and get more comments.
SUBSCRIBE If you already have an account Sign In

Most read news

U.S. changes antidumping decision on steel imports from Italy.

Sunday, September 21, 2025

Saudi Arabia issued USD 1 billion steel order for Mukaab project

Friday, September 19, 2025

Ayes Çelik Hasır lays the foundation for its third factory

Sunday, September 21, 2025

Trump uses “golden share” authority to block US Steel Granite City plan

Sunday, September 21, 2025

South Korea develops new guarantee product to support steel industry

Sunday, September 21, 2025
Follow List
Expand
Your watch list is empty

Add your favorite commodities for quick access and don't miss the latest price change news.


There are no news categories you follow
Edit Notification Preferences
E-bulletin subscription
Sign up to receive the latest news and daily iron prices by e-mail and sms
Become a Plus Subscriber Now!
Try it free for 3 days!
Subscribe Now
Neutral Prices
Be informed
Provincial Iron Prices
Comments and Analysis
Subscribe Now