Yeni Delhi’de düzenlenen ISA Çelik Konferansı sırasında basın mensuplarına konuşan Jindal Steel Yönetim Kurulu Başkanı Naveen Jindal, “Hedefimiz bu yıl yaklaşık 12 milyon ton çelik üretmek ve kalan dönemde üretimi artırabileceğimizi umuyoruz çünkü Eylül ayında en büyük yüksek fırınımızı devreye alacağız” dedi. Yaklaşık 4 milyon ton kapasiteli Angul yüksek fırınının bu ay faaliyete geçmesi planlanıyor.
Jindal, Hindistan çelik sektörünün hükümetten aldığı güçlü desteğe dikkat çekerek, ülkenin dünyanın ikinci büyük çelik üreticisi ve tüketicisi konumuna yükseldiğini söyledi. “İleride 200 milyon tonluk kapasitemiz var ve bunu 2030 yılına kadar 300 milyon tona çıkarmak istiyoruz. Özellikle demir cevheri olmak üzere tüm temel hammaddelerin rekabetçi fiyatlarla elde edilmesi ve bulunabilirliğinin artırılması çok önemli. Bu nedenle hükümetin daha fazla maden çıkarması gerekiyor” diye ekledi.
Lojistik maliyetleri konusundaki sıkıntıları da dile getiren Jindal, Hindistan’da demiryolu taşımacılığındaki çapraz sübvansiyon nedeniyle sektörde adil rekabet koşullarının oluşmadığını belirtti. “Bazen çok fazla para ödemek zorunda kalıyoruz çünkü Hindistan’da demiryolu taşımacılığı çapraz sübvansiyonlu. Bu yüzden biz daha fazla öderken bazı sektörler daha az ödüyor. Ayrıca, üretimde eşit şartlarda rekabet etmek istiyoruz” dedi.
Ticaret ve sürdürülebilirlik konularına da değinen Jindal, ABD’nin çelik tarifelerinin Hindistan’ın ihracatı üzerinde sınırlı etkisi olduğunu söyledi. “ABD gümrük vergisinin sektör üzerinde çok fazla etkisi yok. Zaten ABD’ye giden Hint çeliğine çok yüksek gümrük vergileri uygulanıyor” açıklamasında bulundu.
Çin’in Hindistan’a daha ucuz çelik ihracatıyla ilgili olarak ise, hükümetin uyguladığı koruma vergilerine dikkat çekti. “Çin’in Hindistan’a daha ucuz çelik satması üzerine hükümet koruma vergileri koydu. Sektörü korumak için bunun devam etmesini umuyoruz” dedi.
Jindal ayrıca, Hindistan’ın Yeşil Çelik Misyonu kapsamında şirketin karbon ayak izini düşürmek için çalıştığını vurguladı: “Her şirket karbon ayak izini azaltmaya ve düşük emisyonlu çelik üretmeye çalışıyor. Bu bir yolculuk ve bir günde başarılacak bir şey değil. Herkesin başarmak için çıktığı bir yolculuk.”
Comments
No comment yet.