12.626,35 TRY BIST 100 BIST 100
44,46 USD USD USD
6,47 CNY CNY CNY
51,02 EUR EUR EUR
0,13 CNY CNY/EUR CNY/EUR
43,95 TRY Faiz Faiz
107,04 USD Petrol(brent) Petrol(brent)
5,50 USD Bakır(lb) Bakır(lb)
102,92 USD Gümüş(ons) Gümüş(ons)
106,32 USD (CME) 62% Fe (CME) 62% Fe
378,00 USD Gemi Söküm Gemi Söküm
6.541,44 TRY Altın(gr) Altın(gr)
108,00 USD Demir Cevheri 61% Fe Demir Cevheri 61% Fe

Husilerin faaliyetleri Ümit Burnu rotasında yoğunluğu artırıyor

Orta Doğu’daki gerilimler artarken, Husilerin saldırıları Bab el-Mendeb Boğazı çevresine yayılıyor ve boğazın kapanması durumunda Ümit Burnu rotasında yoğunluk oluşması öngörülüyor. Taşıyıcılar savaş riski ek ücretlerini uygulamaya koyarken, gemiler Kızıldeniz yerine Ümit Burnu rotasını tercih ediyor; bu durum Afrika piyasalarını ve küresel ticareti doğrudan etkileyebilir.

Husilerin faaliyetleri Ümit Burnu rotasında yoğunluğu artırıyor

Orta Doğu’daki gerilimlerin tırmanmaya devam ettiği belirtiliyor. Husilerin çatışmaya dahil olma ihtimali piyasalarda endişe yarattığı ifade ediliyor. Yemen’de İran’a yakın Husilerin, ülkenin batısındaki Tihame kıyı şeridinde saldırılarını yoğunlaştırmasının ardından, çatışmaların küresel deniz ticareti açısından kritik öneme sahip Bab el-Mendeb Boğazı çevresine doğru yayıldığı bildiriliyor.

Bab el-Mendeb’in olası bir kapanması durumunda, Ümit Burnu rotasında ciddi bir yoğunluk oluşacağı öngörülüyor. Kuzey Somali’nin artık yalnızca küçük balıkçı tekneleri ve korsanlarla anılan bir bölge olmaktan çıktığı ve Süveyş Kanalı’na alternatif rotaları tehdit eden riskli bir “gri bölge” hâline geldiği ifade ediliyor.

ABD’nin olası kara operasyonları ve Harg Adası’na ilişkin açıklamalar, çatışmanın önümüzdeki 4–6 hafta boyunca devam edebileceği öngörüsünü güçlendiriyor. Analistler, stratejik müttefikler sürece dahil olmadan çatışmanın sona ermesinin kritik olduğunu vurguluyor.

Bölgedeki uzmanlar, gelişmelerin ardından taşıyıcıların savaş riski ek ücretlerini uygulamaya koyduğunu, sigorta primlerinin yükseldiğini ve birçok geminin Kızıldeniz yerine Ümit Burnu rotasını tercih ettiğini belirtiyor. Rotanın yoğun kullanımı nedeniyle Afrika piyasalarında, Doğu Afrika rotalarına bağımlı ülkelerin en fazla risk altında olduğu, Batı Afrika’nın ise artan navlun fiyatları ve sınırlı kapasite nedeniyle dolaylı baskı gördüğü ifade ediliyor. Genel olarak piyasanın aktif kalmaya devam ettiği, ancak işletmelerin yüksek maliyetler ve olası gecikmelere karşı hazırlıklı olması gerektiği vurgulanıyor.

Öte yandan, İranlı yetkililerin Bab el-Mendeb’in kapatılabileceğine dair açıklamaları, sahadaki askeri hareketliliğin daha geniş bir bölgesel strateji ile bağlantılı olabileceği yorumlarına yol açıyor. Bab el-Mendeb, Kızıldeniz ile Hint Okyanusu’nu bağlayan ve küresel ticaretin önemli bir bölümünün geçtiği dar bir geçit olarak öne çıkıyor. Bu nedenle bölgede yaşanacak olası bir tırmanışın, enerji piyasaları ve uluslararası ticaret üzerinde doğrudan etkileri olabileceği öngörülüyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmadı

Bu içeriğe sadece +plus aboneler erişebilir.

Piyasalara dair düşüncelerinizi paylaşmak ve daha fazla yoruma ulaşmak için hemen ABONE OLUN!
ABONE OLUN Zaten bir hesabınız varsa Oturum Açın

En çok okunan haberler

Türkiye’nin hurda ithalatı şubat ayında %9,1 azaldı

31 Mart 2026 Salı

Hyundai Steel, Dangjin tesisindeki modernizasyon sonrası SMS group’a FAC verdi

31 Mart 2026 Salı

AB kotalarında ilk çeyrek kapanırken en yüksek kullanım filmaşinde

31 Mart 2026 Salı

Welspun Corp Limited’in ABD tesisi, 10  milyon euro değerinde sipariş aldı

31 Mart 2026 Salı
İzleme Listesi
Genişlet
İzleme listeniz boş

Favori emtialarınızı hızlı erişim için ekleyin ve son fiyat değişim haberlerini kaçırmayın.


Takip ettiğiniz haber kategorisi bulunmuyor
Bildirim Tercihlerini Düzenle
E-Bülten Aboneliği
En güncel haberleri ve günlük demir fiyatlarını e-posta ve sms olarak almak için kayıt olun.
Şimdi Plus Abonesi Olun!
3 gün ücretsiz deneyin!
Şimdi Abone Olun
Tarafsız Fiyatlar
Haberdar Olun
İl Demir Fiyatları
Yorumlar ve Analizler
Şimdi Abone Olun