10.871,08 TRY BIST 100 BIST 100
48,55 EUR EUR EUR
41,97 USD USD USD
5,93 CNY CNY CNY
0,12 CNY CNY/EUR CNY/EUR
550,00 TRY Faiz Faiz
64,62 USD Petrol(brent) Petrol(brent)
64,46 USD Gümüş(ons) Gümüş(ons)
5,17 USD Bakır(lb) Bakır(lb)
107,59 USD (CME) 62% Fe (CME) 62% Fe
344,00 USD Gemi Söküm Gemi Söküm
5.334,68 TRY Altın(gr) Altın(gr)

Hindistan'da yıllık 110 milyar dolar kayıp korozyondan kaynaklanıyor

Hindistan Paslanmaz Çelik Geliştirme Birliği ISSDA'ya göre Hindistan'da yıllık 110 milyar dolar kayıp korozyondan kaynaklanıyor

 Hindistan'da yıllık 110 milyar dolar kayıp korozyondan kaynaklanıyor

ISSDA (Hindistan Paslanmaz Çelik Geliştirme Birliği), Hindistan'daki paslanmaz çelik sektörünün en üst düzey kuruluşu olarak, sektördeki zorlukları belirlemek ve çözümler üzerinde çalışmak için paydaşlarına bir rapor sundu. Kurumun hükümetle iletişim halinde yaptığı çalışmalar ışığında yıllık korozyon maliyeti oldukça yüksek çıktı.

Açıklamalarda bu durum şöyle değerlendirildi "Korozyon ciddi bir sorun ve altyapı elemanlarını zayıflatan çeşitli sorunlara yol açıyor. Korozyon sebebiyle yıpranan köprü üstü yollar, tren istasyonlarındaki yaya geçiş köprüleri, gayrimenkul projelerindeki yapı elemanları gibi birçok proje tahmini yaşam döngüsünü tamamlayamıyor".

Ayrıca India Expo Centre, Greater Noida'da 3 - 5 Ağustos'ta gerçekleşen ilk Hindistan Paslanmaz Çelik Fuarı'nda (India Stainless Steel Expo 2023, ISSE) açıklama yapan ISSDA Başkanı Rajamani Krishnamurti "Hesaplarsak Hindistan'da her yıl 110 milyar dolar değerinde kayıp yaşanıyor" sözlerini ekledi.


Paslanmaz çeliğin karbon çeliğine göre daha esnek, korozyona uğramayan, bakım gerektirmeyen, estetik ve uzun ömürlü olduğunu ifade ederek, şunları kaydetti:

Hindistan'da kişi başına paslanmaz çelik tüketimi, 6 kg olan dünya ortalamasına karşılık 2,8 kg seviyesindedir. Hindistan'da paslanmaz çeliğin kurulu kapasitesi 6,5 milyon tondur (MT). 2022-2023'te ülke 4 MT paslanmaz çelik üretti.

Hindistan'daki damping sorununun altını çizen Krishnamurti, hükümetin artan ithalatı kontrol etmesini ve bu tür ithalatlara telafi edici vergi (CVD) veya anti-damping vergisi (ADD) uygulamak gibi önlemler almasını istediğini söyledi. Bu çalışmalar sektörün iyiliği için gereklidir dedi. 

Ayrıca Krishnamurti, Çin kaynaklı damping yığılmasının  gelen iç taleplerin yüzde 33'ünden fazlasını yok ettiğini, büyük dampingler nedeniyle sektörün de kurulu kapasitesini optimum seviyede kullanamadığına tanık olduklarını belirtti.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmadı

Bu içeriğe sadece +plus aboneler erişebilir.

Piyasalara dair düşüncelerinizi paylaşmak ve daha fazla yoruma ulaşmak için hemen ABONE OLUN!
ABONE OLUN Zaten bir hesabınız varsa Oturum Açın

En çok okunan haberler

EURANIMI: Avrupa Komisyonu’nun yeni çelik planı on binlerce üretim şirketini yok edecek

27 Ekim 2025 Pazartesi

Group Five Pipe Saudi, spiral boru üretim kapasitesini yıllık 350 bin ton artıracağını duyurdu

27 Ekim 2025 Pazartesi

Fas ve Hollanda, Avrupa’ya yeşil hidrojen tedariği için iş birliği yapıyor

27 Ekim 2025 Pazartesi

Japonya çelik sektöründe zayıf seyir devam ediyor

27 Ekim 2025 Pazartesi

Murmansk Ticari Limanı demir cevheri konsantresi sevkiyatlarını artırıyor

28 Ekim 2025 Salı
İzleme Listesi
Genişlet
İzleme listeniz boş

Favori emtialarınızı hızlı erişim için ekleyin ve son fiyat değişim haberlerini kaçırmayın.


Takip ettiğiniz haber kategorisi bulunmuyor
Bildirim Tercihlerini Düzenle
E-Bülten Aboneliği
En güncel haberleri ve günlük demir fiyatlarını e-posta ve sms olarak almak için kayıt olun.
Şimdi Plus Abonesi Olun!
3 gün ücretsiz deneyin!
Şimdi Abone Olun
Tarafsız Fiyatlar
Haberdar Olun
İl Demir Fiyatları
Yorumlar ve Analizler
Şimdi Abone Olun