Mail on Sunday gazetesinin ortaya koyduğu bilgilere göre, bu yılın başlarında tesisin Çinli sahibi Jingye Group’tan devralınmasının ardından, Scunthorpe fabrikasının İngiliz vergi mükelleflerine günlük maliyeti 1 milyon sterlinin üzerine çıktı. Söz konusu gelişme, hükümetin yaklaşık 34 bin kişiye istihdam sağlayan ve savunma sanayii ile kritik altyapı projeleri için hayati öneme sahip olan çelik sektörüne yönelik kapsamlı kurtarma planını geciktirmesi nedeniyle sert eleştirilerin yükseldiği bir dönemde gündeme geldi.
Jingye, İngiltere’nin son yüksek fırınlarını barındıran Scunthorpe tesisini kapatmak istediğini ve fabrikanın günde yaklaşık 700 bin sterlin zarar ettiğini savunmuştu. Ancak tesis, Nisan ayında milletvekillerinin acil bir yasama süreci için Cumartesi günü Parlamento’ya çağrılmasıyla çıkarılan özel bir yasa kapsamında hızla kamu kontrolüne alındı.
Kamulaştırmanın ardından British Steel’in mali tablosu daha da bozuldu. Şirket, ucuz Çin menşeli ithalatla rekabet etmekte zorlanırken, aynı zamanda Avrupa ticaret tarifeleri tehdidi ile karşı karşıya kaldı. Genç İşletme Bakanı Chris McDonald, geçen hafta yaptığı açıklamada, hükümetin Scunthorpe’taki zarar eden tesisi ayakta tutmak için şu ana kadar 274 milyon sterlin harcadığını, bunun da günde 1 milyon sterlinden fazla bir maliyete denk geldiğini duyurdu.
Birleşik Krallık’ta çeşitli çelik ithalat kotaları uygulanmasına rağmen, yetkililer bu kotaların gerçek tüketim seviyelerinin üzerinde belirlendiğini ve bu nedenle piyasada caydırıcı bir etki yaratmadığını kabul ediyor.
Öte yandan hükümetin, önümüzdeki on yıl boyunca sektöre sağlanacak destekleri içermesi beklenen ulusal çelik stratejisini yayımlamayı ertelemesi, sektördeki rahatsızlığı daha da artırdı. Eski Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds, söz konusu stratejinin bu sonbaharda açıklanacağını belirtmişti. McDonald ise üç haftadan kısa süre önce Mail on Sunday’e yaptığı açıklamada belgenin “bu yılın sonlarında” yayımlanacağını söylemişti. Ancak McDonald, milletvekillerine sunduğu son yazılı beyanda, stratejinin 2026 yılının başlarına kadar kamuoyuna açıklanmasının beklenmediğini ifade etti.
Sektörün çatı kuruluşu UK Steel, mevcut durumu İngiliz çelik sanayisi için “varoluşsal bir tehdit” olarak nitelendirirken; sektör temsilcileri yüksek enerji maliyetleri ve ABD’nin uyguladığı %25’lik gümrük vergilerinin baskıyı daha da artırdığına dikkat çekiyor. Tata Steel’in satış direktörü Russell Codling ise hükümete süreci hızlandırma çağrısında bulunarak, Avrupa’daki müşterilerin %50’ye varan ek gümrük vergileri riski nedeniyle ciddi endişe taşıdığını dile getirdi.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı