Şirket, rayların bütünlüğünü sağlamak amacıyla yürüttüğü adli inceleme sürecinde, her bir rayın haddeleme işlemi sırasında 4.000’ten fazla fotoğrafını çekiyor.
Raylar 950°C sıcaklıkta çekilen görüntülerle inceleniyor ve olası kusurlar tespit edildiğinde, sorun çözülene kadar etkilenen raylar karantinaya alınarak üretim süreci durduruluyor.
Şirket, bu süreci daha hızlı ve etkin hâle getirmek amacıyla Leicester Üniversitesi Mühendislik Fakültesi ile ortaklık kurarak, SUSTAIN ve IGNITE projeleri kapsamında yapay zekanın denetim sürecini iyileştirip iyileştiremeyeceğini test ediyor.
British Steel Teknik Direktörü Dr. Andy Trowsdale, projeye ilişkin şunları söyledi:
“Raylarımız dünya standartlarında olup en katı kalite kriterlerini karşılıyor. Üretim sırasında her rayın 4.000’den fazla fotoğrafını çekmek için 6 kamera kullanıyoruz, bu sayede her saat 100.000’den fazla denetim görüntüsü oluşturuyoruz. Kameralar, rayın tüm yüzeyini yakalayarak bize ürünün ilk yakın çekimini sağlıyor ve üretimde herhangi bir sorun olup olmadığını görmemize yardımcı oluyor.
“Amacımız, yapay zekanın kusurları mevcut sistemlerden daha hızlı ve güvenilir bir şekilde tespit edip edemeyeceğini görmek. Eğer başarılı olursa, üretim performansını artıracak, ürün kalitesini yükseltecek ve ret maliyetlerini azaltacak. Bu proje henüz erken aşamalarda olsa da potansiyeli bizi heyecanlandırıyor.”
British Steel’in bu girişimi, demiryolu sektöründe üretim verimliliği ve kalite standartlarını yükseltmek için teknolojiyi etkin şekilde kullanma çabalarının bir parçası olarak öne çıkıyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı