13.744,64 TRY BIST 100 BIST 100
53,21 EUR EUR EUR
46,46 USD USD USD
6,90 CNY CNY CNY
0,13 CNY CNY/EUR CNY/EUR
43,69 TRY Faiz Faiz
93,67 USD Petrol(brent) Petrol(brent)
6,21 USD Bakır(lb) Bakır(lb)
94,66 USD Gümüş(ons) Gümüş(ons)
98,29 USD (CME) 62% Fe (CME) 62% Fe
400,00 USD Gemi Söküm Gemi Söküm
6.089,00 TRY Altın(gr) Altın(gr)
97,00 USD Demir Cevheri 61% Fe Demir Cevheri 61% Fe

Avrupa, çelik endüstrisinin geleceği!

2008-2009'daki küresel mali krizin ardından çelik endüstrisi, yaklaşık 35 milyon tonluk ciddi ve kalıcı bir yıllık talep kaybı yaşadı.

Avrupa, çelik endüstrisinin geleceği!

2008-2009'daki küresel mali krizin ardından, Avrupa çelik endüstrisi, 188 milyon tondan (ortalama 2004–08) 153 milyon tona (ortalama 2011–19) yaklaşık 35 milyon tonluk ciddi ve kalıcı bir talep kaybı yaşadı. Bu kayıp, tüm son kullanım sektörlerinden, özellikle inşaat patlamasının sona ermesini takiben inşaattan (özellikle güney Avrupa'da) ve azalan sondaj faaliyetleri ve eksiklik nedeniyle petrol ve gaz endüstrisinden gelen talep düşüşünden kaynaklanmıştır.

2008-2009'daki küresel mali krizin ardından çelik endüstrisi, yaklaşık 35 milyon tonluk ciddi ve kalıcı bir yıllık talep kaybı yaşadı.
Avrupa eskiden net bir çelik ihracatçısıydı, ancak 2016'dan beri net ithalatçı oldu ve 2019'da net ithalat yaklaşık 9 milyon tona ulaştı. Artan ithalat, talepteki düşüşe ek olarak kapasite kullanımındaki düşüşü hızlandırdı.

COVID-19 krizi, Avrupa çelik endüstrisindeki düşüşü şiddetlendirdi - 2020'den itibaren kapasite kullanımı yaklaşık yüzde 65'e düşebilir. Orta vadede (2023'e kadar), talepteki uzun vadeli düşüş devam ederken, kapasite kullanımının % 70 ila 75 arasına çıkması ve yaklaşık 140 milyon ila 150 milyon ton olması beklenen "sonraki normal" görünen yıllık çelik talebi bekleniyor. Dolayısıyla, yaklaşık yüzde 85'lik bir sürdürülebilir kapasite kullanımı elde etmek için kapasitesinin 25 milyondan 30 milyon tona düşürülmesi gerekecektir.

Avrupa çelik endüstrisi, ileriye dönük olarak üç ana zorlukla karşı karşıyadır:
- COVID-19 nedeniyle 10 milyon ila 15 milyon tonluk bir talep kaybının ardından kapasite fazlası artışı
- İlave CO2 emisyon vergilerinin maliyetleri artırması ve sektörü daha az rekabetçi hale getirmesi riski
- Orta ve uzun vadede Avrupa Birliği çelik endüstrisinin karbondan arındırılması olasılığı önemli yatırımlar gerektirecektir.
- Avrupalı çelik üreticileri, ekonomik ve çevresel sürdürülebilirliği sağlamak için bir dizi kısa vadeli operasyonel ve orta ila uzun vadeli stratejik hamle yapmayı düşünmelidir. Bu stratejik hamleler, kapasite azaltmayı hedefleyen yeniden yapılandırma adımlarını, yeteneklerini çeşitlendirerek çelik şirketlerinin konumunu güçlendirmeye yönelik adımları ve düşük karbonlu ve karbonsuz çeliğe yönelik sürdürülebilirlik hareketlerini kapsayabilir.

Kaynak: www.mckinsey.com

Yorumlar

Henüz yorum yapılmadı

Bu içeriğe sadece +plus aboneler erişebilir.

Piyasalara dair düşüncelerinizi paylaşmak ve daha fazla yoruma ulaşmak için hemen ABONE OLUN!
ABONE OLUN Zaten bir hesabınız varsa Oturum Açın

En çok okunan haberler

Avustralya, Kore ve Vietnam menşeli galvanizli çelik ithalatına karşı AD soruşturması başlattı

23 Haziran 2026 Salı

Hoa Phat, Primetals Technologies iş birliğiyle Dung Quat fabrikasında yeni üretim hattını devreye aldı

23 Haziran 2026 Salı

Mısır Süveyş Kanalı İdaresi, transit ücretlerini artıracağını açıkladı

23 Haziran 2026 Salı

Güney Kore, çelik ithalat politikası konusunda AB ile uzlaştı

23 Haziran 2026 Salı

POSCO International, 500 milyon dolarlık ilk küresel tahvil ihracını gerçekleştirdi

23 Haziran 2026 Salı
İzleme Listesi
Genişlet
İzleme listeniz boş

Favori emtialarınızı hızlı erişim için ekleyin ve son fiyat değişim haberlerini kaçırmayın.


Takip ettiğiniz haber kategorisi bulunmuyor
Bildirim Tercihlerini Düzenle
E-Bülten Aboneliği
En güncel haberleri ve günlük demir fiyatlarını e-posta ve sms olarak almak için kayıt olun.
Şimdi Plus Abonesi Olun!
3 gün ücretsiz deneyin!
Şimdi Abone Olun
Tarafsız Fiyatlar
Haberdar Olun
İl Demir Fiyatları
Yorumlar ve Analizler
Şimdi Abone Olun