GMH Group, Volkswagen'in Osnabrück tesisinde biriken metal artıklarını, yeni yüksek teknolojili elektrikli çeliğe (silisli sac) dönüştürüyor. İş birliklerini güçlendirmek isteyen iki şirket, bu yöntemle otomotiv sektörüne geri dönüşümde büyük ölçüde katkı sağlıyor.
Volkswagen, Osnabrück tesisinde, şerit çeliği yerel üretim ve diğer grup lokasyonlarına gövde bileşeni üretmek için kullanıyor. Son birkaç yılda Volkswagen, üretim sürecinden artan metal artıkları ise yaklaşık on kilometre uzaklıktaki Georgsmarienhütte'de bulunan elektrikli çelik (silisli sac) fabrikasına geridönüşüm için teslim ediyor. Metal artıklar burada bir elektrik ark ocağında eritilerek, Volkswagen AG'nin şanzıman üretimi için tamamen yeni ve yüksek kaliteli birincil malzemeye dönüştürülüyor. Geleneksel bir yüksek fırında üretilen aynı miktardaki çeliğe kıyasla, metal hurdanın geri dönüşümü şimdiden yılda 8.000 ton CO2 tasarrufu sağlamış bulunmakta.
Volkswagen ve GMH Group'un süregelen bu ortaklığı sonucunda metal artıklarının teslimat miktarları gelecekte yüksek seviyede kalacak ve bu sayede her iki şirketin de CO2 ayak izi azalacak. GMH Group'un CEO'su konuya ilişkin, "Çelik endüstrisinin karbondan arındırılması sürecinde, hurda değerli bir kaynak olarak giderek daha önemli hale geliyor. Almanya'daki en iklim dostu çelik şirketi olarak, bu anlaşma bizi 2039'da iklim nötr olma yoluna bir adım daha yaklaştırıyor" açıklamasında bulundu.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı