Ponta da Madeira, dünyanın en önemli demir cevheri ve manganez yükleme terminallerinden biridir ve Vale'nin yüksek kaliteli Carajas cevherini sevk ettiği yerdir.
Terminal, yılda yaklaşık 230 milyon ton nominal yükleme kapasitesine sahip ve aynı zamanda ülkedeki ultra büyük Valemax gemileri için uygun olan tek limanlardan biri.
Vale , yangın nedeniyle 5 aylık bakımın ardından geçen ay Ponta da Madeira'daki gemi yükleyici 6'da (CN6) yükleme faaliyetlerine yeniden başladığını duyurdu.
Ancak Deniz Trafiği verilerine göre, şirket geçen ay planlanan 18,9 milyon tondan yalnızca 14.974 milyon ton sevkiyat yaptı.
Şirketin, 2021 için belirlenen 206 milyon tonluk hedefle ilgili olarak 14 milyon tonluk birikmiş gecikmesi var. Temmuz sonunda birikmiş sevkiyatlar son 4 yılın en düşük seviyesiydi.
Vale bayraklı birden demir cevheri madenlerinde geçici sorunlar üzerine geçen ay potansiyel üretim gerilemeler, ancak yöneticiler Brezilyalı madenci hala yılın ikinci yarısında çıkış kadar rampa izlemek söyledi.
Dünyanın en büyük demir cevheri üreticisi, yıl sonu üretim kapasitesi kılavuzunu daha önce 350 milyon tondan yılda 343 milyon tona revize etti, ancak 2021'de 315 ile 335 milyon ton arasındaki hedefine ulaşma yolunda olduğunu söyledi.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı