Musul’daki Rabia Sınır Kapısı’nın aktif olarak kullanılmaya başlanması, Irak merkezi hükümeti tarafından önemli bir ekonomik ve lojistik adım olarak değerlendirilirken, Kürdistan Bölgesel Yönetimi’nde (IKBY) endişelere yol açtı.
Uluslararası bir tır filosunun Türkiye’den yola çıkarak Suriye üzerinden Irak’a giriş yapmasıyla fiilen başlayan yeni rota, özellikle Musul’daki Rabia Sınır Kapısı’nı bölgesel ticaretin alternatif geçiş noktalarından biri haline getirdi. Irak hükümeti, söz konusu gelişmeyi ekonomik çeşitliliğin artırılması ve komşu ülkelerle ticari ilişkilerin güçlendirilmesi açısından önemli bir kazanım olarak nitelendirdi.
Irak Sınır Kapıları Heyeti Başkanı Ömer Vaili, Rabia’da Türk tırlarının geçişi sırasında yaptığı açıklamada, yeni transit hattının Irak’ı küresel lojistik ağlarda daha güçlü bir konuma taşıyacağını belirtti. Vaili, bu güzergahın Türkiye ile Basra arasında bağlantı kurması hedeflenen “Kalkınma Yolu” projesinin de önemli bir parçası olduğunu ifade etti.
Öte yandan, yeni ticaret hattı Irak Kürt Bölgesel Yönetimi tarafından temkinli karşılandı. Irak Parlamentosu Ekonomi Komisyonu Üyesi Sırwa Muhammed, Rabia Sınır Kapısı’nın öne çıkarılmasının Duhok’taki İbrahim Halil Sınır Kapısı’nı devre dışı bırakmaya yönelik bir adım olduğunu savundu. Muhammed, bölge ekonomisinin korunması için Erbil ile Bağdat arasında gümrük koordinasyonunun hızla sağlanması gerektiğini dile getirdi.
Yeni güzergahın tercih edilmesinde mesafe avantajı da etkili oldu. Yetkililerin verdiği bilgilere göre, Türkiye’nin Nusaybin ilçesinden çıkan bir tırın Rabia üzerinden Musul’a ulaşması yaklaşık 180 kilometre sürerken, mevcut İbrahim Halil rotasında bu mesafe 300 kilometreye kadar çıkıyor. Yaklaşık 120 kilometrelik fark, taşımacılıkta zaman ve yakıt maliyetleri açısından önemli bir avantaj sağlıyor.
Suriye tarafında ise gelişme olumlu karşılandı. Suriye Limanlar Genel Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamada, Türk tırlarına sağlanan gümrük kolaylıkları sayesinde ülkenin uzun yıllar sonra yeniden uluslararası ticaret hatlarında aktif rol almaya başladığı belirtildi.
Yeni koridorun, bölgesel ticaret dengeleri ve lojistik akışlar üzerinde önümüzdeki dönemde daha belirgin etkiler yaratması bekleniyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı