SteelRadar’ın özel haberine göre; Kış aylarının başlaması ile birlikte yükselen hurda toplama maliyetlerine rağmen hurda fiyatları artışını sürdüremiyor. Dünya hurda metal pazarlarının birçoğunda, çeliğe olan talebin azalması nedeniyle hammadde teklifleri düşüyor.
En büyük ithalatçılardan biri olan Türkiye’de de hurdaya talep oldukça zayıf görülüyor. Hurda tedarikçileri yükselişe geçemeden fiyatları gevşetmek zorunda kaldı.
Türkiye’de yüksek üretim maliyetleri rekabet gücünü olumsuz etkilerken enerji zamları ile birlikte iyice daraldı. Birçok üreticinin vardiyaları düşürdüğü bakım çalışmalarına yoğunlaştığı konuşuluyor. -Dünyanın önemli pazarlarından biri olan Türkiye çelik pazarında ihracat talepleri çok zayıf. Mevcut maliyetlerle ve enflasyonlar mücadele eden üreticiler pazardaki gücünü koruyabilmesi için koruma kararlarını gündeme getiriyor. Üretim kapasitelerini etkin kullanmaya Türk üreticiler, iç piyasadaki durgunluktan da oldukça yara aldı.
Enflasyon, inşaat maliyetlerindeki artış ve TCMB’nin sıkı para politikaları da nakit akışını zorlaştırdı. Tüm bu sebeplerden dolayı hurda alımları yavaşladı. Hurda tedarikçileri her ne kadar fiyatları sıkı tutmaya çalışsa da eğilimler düşüşün kaçınılmaz olduğunu gösterdi.
Avrupalı bir şirketin İskenderun Bölgesi’nde bir üreticiye 80:20 hurdayı 365$’dan sattığı duyuldu. Sonrasında 10-12 Ekim tarihleri arasında sırasıyla gelen hurda bağlantılarında düşüş hafif şekilde hissedilmeye başlandı.
Venezuela ile Marmara Bölgesi üreticisi arasında gerçekleşen bağlantı ise HMS 1/2 (80:20) @ $358/mt CFR olarak duyuldu.
Kanada – Karadeniz Bölgesi üreticisi arasında gerçekleştiği aktarılan bağlantı 10k 90:10 372 18k Shredded 389 2k bonus 389 Total 30 k (done friday) olarak duyuldu.
Bu hafta ise duyulan ithal hurda bağlantılarındaki düşüşler daha keskin hissedildi.
Alıcı ve satıcı tarafından teyit edilmeyen bir piyasa duyumuna göre Kanada tedarikçisi ve Marmara Bölgesi üreticisi arasında 80:20 hurda için 355 CFR fiyat teklifi duyuldu.
Yine bu hafta duyum olarak piyasada yayılan diğer iki bağlantı ise şöyle kaydedildi;
ABD tedarikçisi ile Ege Bölgesi üreticisi arasında 359$ for 80:20 hurda bağlantısı duyuldu. Bir önceki bağlantıya göre düşüşün durduğu hafif ivme kazanıldığı düşünülürken piyasadaki İskenderun Bölgesi üreticinin Avrupa merkezli bir tedarikçiden Hms 80/20 için ton başına 348.5$ Bonus için 368.5$’dan sipariş oluşturduğu bilgisi hala yükselişin zor olduğunu kanıtlar nitelikteydi.
19 ve 20 Ekim 2023’te ise 2 yeni hurda teklifi duyuldu. ABD genel merkezli bir metal şirketinin Marmara merkezli bir üreticiye 80:20 için 355$ CFR sipariş aldığı bilgisi SteelRadar’a aktarıldı. Konuya ilişkin üretici ya da satıcıdan bir red gelmezken son duyulan bağlantı hakkında piyasada farklı yorumlar yer aldı.
Avrupa terminalinden Ege Bölgesi’ne 80:20 için 345$ Bonus için ise 365$ teklifin yapıldığı duyuldu. Konuya ilişkin üretici ve satıcı sessiz kalırken piyasadaki önemli firmaların yetkilileri bağlantının gerçekleşmediği bilgisini iletti.
Ekim ayında küresel piyasalar hurda ile ilgili hangi gelişmeler yaşandı?
ABD, yıllık yaklaşık %6 artışla yaklaşık 955.000 tonla en büyük arzı elde etti.
Japonya, yıllık %79,4 artışla yaklaşık 739.000 tonluk arzla ikinci sırada yer aldı.
Tayvan'ın demir hurdası ithalatı Eylül ayında, bir önceki aya göre %34,4, bir önceki yılın aynı ayına göre ise %56 artışla 308.400 ton civarında gerçekleşti. Bu yılın ilk dokuz ayında Tayvan, yıllık %18,5 artışla toplam yaklaşık 2,6 milyon ton demir hurdası ithal etti.
Vietnam’ın istatistiklere göre hurda ithalatı Eylül ayında yaklaşık 303.000 ton olarak gerçekleşti; nihai çelik ürün alımlarının zayıf olması nedeniyle önceki aya göre %2,4, bir önceki yılın aynı ayına göre ise yaklaşık %8 düştü.
Brezilya'nın hurda ihracatı Eylül ayında, bir önceki aya göre %51,9, bir önceki yılın aynı ayına göre ise %153 artışla yaklaşık 98.000 ton olarak gerçekleşti. İthalat açısından bakıldığında, Brezilya'nın hurda ithalatı eylül ayında aylık %9,2 artış, yıllık ise %71 düşüşle yaklaşık 1.300 ton olarak gerçekleşti.
BAE, demir hurdasına yönelik ihracat yasağını bu yılın Aralık ayı sonuna kadar üç ay daha uzatmaya karar verdi. Hammadde tedarikini sağlayarak yerli çelik sektörünü desteklemek amacıyla ülke, bu yıl 15 Mayıs'ta dört ay süreyle çelik hurda ihracatına yasak getirmiş ve yasak 19 Aralık 2023'e kadar uzatılmıştı.
Hindistan; 60'tan fazla ülkenin hurda ihracatını yasaklamış olması veya yasaklayıcı işlemler yürütmesi nedeniyle Hindistan'ın hurda tedariki zorluklarla karşılaşabilme ihtimali arttı. Hindistan otoritesi yerli üreticileri çelik üretiminde hurda kullanımını artırmaya teşvik etmeye devam etti. Hindistan Çelik Bakanı, Batılı ülkelerden farklı olarak Hindistan'ın çelik üretiminde hurda kullanımının daha düşük olduğunu ancak kullanımın gelecekte artacağını söyledi. Ancak artan hurda kullanımı hâlâ hükümetin ideal karbon salımı miktarına ulaşamıyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı