Türk otomobil üreticisi Oyak Renault, devam eden mikroçip sıkıntısı nedeniyle 25 Mart itibarıyla üretim departmanlarının çoğunda 10 gün süreyle üretimi durdurdu.
Şirket, “Küresel otomotiv endüstrisini etkilemeye devam eden elektronik parça tedarik sorunlarıyla ilgili üretim planlarımızda değişiklik yapmak zorunda kaldık” dedi.
Oyak Renault, aynı nedenle 24 Ocak itibariyle 15 gün üretime ara verirken, Türkiye'nin diğer büyük otomobil üreticisi Toyota da S&P Global tarafından daha önce bildirildiği üzere 7 Mart itibarıyla Türkiye'deki fabrikasındaki üretimi beş gün süreyle durdurdu.
Bu kararlar, 2021 boyunca büyük üreticilerin üretim kesintilerini takip ediyor.
Bursa merkezli Oyak Renault, Fransa'nın Renault Grubu ile Türkiye'nin en büyük entegre çelik üreticisi Erdemir'in ana şirketi olan Türkiye'nin Oyak'ın ortak girişimidir.
Kaynaklar, bu kesintilerin sektörün çelik talebini de etkilediğini belirtti.
Oyak Renault 378.000 adet/yıl otomobil üretim kapasitesine ve 920.000 adet/yıl motor üretim kapasitesine sahiptir.
Sektör raporlarına göre, küresel kıtlığın 2022 boyunca azalan bir hızla devam etmesi beklendiğinden, devam eden mikroçip kıtlığı önümüzdeki aylarda Türkiye'deki otomotiv üretimini etkilemeye devam edebilir.
Türkiye Otomotiv Müstahsilleri Birliği'nin (OSD) son verilerine göre, 2022 yılının ilk iki ayında Türkiye'deki toplam araç üretimi yıllık %12 düşüşle 196.164 adede, otomobil üretimi ise %20 düşüşle 109.322 adede geriledi.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı