TÜRASAŞ üretimi yerli lokomotif Tanzanya’ya ihraç edilecek

Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, söz konusu ihracata ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Türkiye’nin yerli ve milli demir yolu araçları vizyonu sayesinde artık kendi lokomotiflerini üreten ve ihraç eden bir ülke konumuna ulaştığını belirten Uraloğlu, “Yaptığımız yatırımlarla demir yollarımızda yerli ve milli araçlarımızın kullanımını her geçen gün artırıyoruz. Bununla birlikte yalnızca ülkemizin ihtiyaçlarını karşılamakla yetinmiyor, geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz demir yolu araçlarını uluslararası pazarlara da sunuyoruz. Türk mühendisliği ve işçiliğinin ürünü olan araçlarımızın yurt dışında tercih edilmesi bizler için büyük bir gurur kaynağıdır. Yaptığımız görüşmeler neticesinde TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğünde ürettiğimiz lokomotifimizin Afrika’nın doğusunda yer alan Tanzanya’ya ihraç edileceğini duyurmaktan memnuniyet duyuyorum.” ifadelerini kullandı.

TÜRASAŞ’ın üretimdeki başarısının kıtaları aşarak Afrika’ya ulaştığını vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’nin ve Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticilerinden biri olan şirketin uluslararası alandaki etkinliğinin giderek arttığını ifade etti. İlk yerli ve milli dizel elektrikli lokomotif “DE 10000”in Tanzanya demir yolu filosunda hizmet vereceğini belirten Uraloğlu, “Bu ihracat, yerli ve milli demir yolu sanayimizin ulaştığı seviyenin ve uluslararası alanda gördüğü güvenin önemli bir göstergesidir.” değerlendirmesinde bulundu.

Lokomotifte, TÜBİTAK KAMAG Projesi kapsamında TÜRASAŞ ile TÜBİTAK iş birliğinde geliştirilen ve 1000 beygir gücü üzerindeki ilk yerli ve milli dizel motor olan “Özgün Motor”un kullanıldığını aktaran Uraloğlu, yüksek yerlilik oranıyla geliştirilen ve tüm fikri mülkiyet hakları Türkiye’ye ait olan bu motorun ilk kez yerli bir lokomotif platformunda kullanılarak uluslararası pazarlara ihraç edileceğini belirtti.

Uraloğlu, motor geliştirme sürecinde kazanılan mühendislik birikimi, bilgi ve tasarım kabiliyetinin Türkiye’nin güç sistemleri alanındaki teknolojik yetkinliğini ileri seviyeye taşıdığını ifade ederek, ticarileşme aşamasına ulaşan motorun demir yolu başta olmak üzere farklı sektörlerin ihtiyaçlarına cevap verebilecek stratejik bir ürün olarak öne çıktığını kaydetti.