İngiltere hükümeti, yerli çelik üreticilerini korumak amacıyla temmuz ayında çelik ithalatında %50 gümrük vergisi uygulamaya başlamıştı. Ancak bazı Asya ülkelerine tanınan gümrüksüz kotaların artırılması, özellikle galvanizli çelik üreticileri üzerindeki baskıyı artırdı.
Hindistan'ın galvanizli çelik kotası 98 bin tondan 125 bin tona, Vietnam'ın kotası ise 51 bin tondan 174 bin tona çıkarılırken, Güney Kore'ye 100 bin tonluk kota verildi.
Yıllık yaklaşık 600 bin ton galvanizli çelik üreten Llanwern, İngiltere'nin toplam galvanizli çelik talebinin yaklaşık yarısını karşılıyor. Tata Steel, yeni kotaların tesis üzerindeki etkisinin sürdürülebilir olmadığını belirterek hükümetten düzenleme yapılmasını istiyor.
Tata Steel'in Güney Galler'deki dönüşüm planı kapsamında 1,25 milyar sterlinlik yatırım ile 3 milyon ton kapasiteli bir elektrik ark ocağı (EAF) kuruluyor. Ancak sektör kaynakları, ithalat baskısının uzun sürmesinin bu dönüşümün ekonomik sürdürülebilirliğini de riske atabileceği konusunda uyarıyor.
Özetle: İngiltere'nin %50'lik tarifeleri yerli üretimi korumayı amaçlasa da, Asya ülkelerine verilen yüksek gümrüksüz kotalar Llanwern gibi tesislerin rekabet gücünü zayıflatıyor. Hükümet mevcut kota sistemini Temmuz 2027'de yeniden değerlendirecek.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı