Panelde, küresel tedarik zincirlerinin son dönemde jeopolitik gerilimler, lojistik darboğazlar, korumacı politikalar ve karbon düzenlemeleri nedeniyle köklü bir dönüşüm sürecine girdiği vurgulandı. Katılımcılar, bu sürecin geçici bir dalgalanma değil, kalıcı bir “yeni dönem” olduğunu ifade ederek sektörün artık daha bölgesel, daha kırılgan ve daha rekabetçi bir yapıya yöneldiğini belirtti.
SteelWise Metal Dış Ticaret A Ş Genel Müdürü Emrah Uğursal’ın moderatörlüğünde gerçekleştirilen panelin panelistliğini EMR Ticari Genel Müdürü Tao Bai, Amsterdam Scrap Terminal B.V Operasyonlar Direktörü Volkan Başol, Libyan Iron and Steel Company LISCO Yönetim Kurulu Başkanı Dr Mohamed Abdulmalak Elfighi, Universal Rolling Wll Operasyon Direktörü Ali Der ve Ruslom CEO’su Victor Kovshevny üstlendi.
Global Power Shred ile hurda kalitesinde yeni yaklaşım
Panelin açılışında konuşan Tao Bai, cam ve çelik endüstrisinin geliştirdiği Global Power Shred konseptine dikkat çekerek, ticari hurdaların çok aşamalı bir işleme sürecinden geçirildiğini ifade etti.
EMR Ticari Genel Müdürü Tao Bai, bu yöntemle hurda malzemenin farklı aşamalarda yeniden işlenerek ek ayıklama proseslerine tabi tutulduğunu ve böylece bakır ile diğer safsızlık oranlarının yüzde 0,1 seviyesinin altına indirilebildiğini söyledi. Ancak bu sürecin yüksek maliyetli olduğuna dikkat çeken Tao Bai, yöntemin kısa vadede küresel ölçekte standart hale gelmesinin zor olduğunu vurguladı.
Amsterdam Scrap Terminal B.V Operasyonlar Direktörü Volkan Başol ise düşük bakırlı hurda talebinin bazı özel sektörler için önemli olduğunu ancak bu segmentin genel piyasada sınırlı kaldığını belirterek, yüksek maliyetler nedeniyle bu modelin yaygınlaşmasının beklenmediğini ifade etti.
ABD ve Avrupa’da hurda ihracatı ve regülasyonlar
Moderatör Emrah Uğursal’ın Avrupa Birliği’nden hurda tedarik güvenliği ve 2027’de yürürlüğe girecek Atık Sevkiyatı Yönetmeliği WSR hatırlatması üzerine Tao Bai, ABD ve AB piyasalarını değerlendirdi.
Tao Bai, ABD’de yakın vadede hurda ihracatına yönelik bir kısıtlama beklenmediğini belirterek, ülkenin yapısı gereği hurda üretiminin iç tüketimi aşmaya devam ettiğini ifade etti. ABD’nin her zaman güvenilir bir hurda ihracatçısı olmaya devam edeceğini söyleyen Tao Bai, 2025 sonrası dönemde ABD’nin hurda ihracatında yaklaşık yüzde 16, bitmiş çelik ithalatında ise yüzde 17 düşüş yaşandığını aktardı.
Volkan Başol ise Avrupa’da devreye alınacak yeni ark ocaklı kapasitenin yaklaşık 10 milyon ton seviyesinde olacağını ve bunun kaliteli hurdanın Avrupa içinde kalmasına yol açacağını belirterek, bu durumun küresel hurda ticaretinde yeni bir rekabet dönemi başlatacağını söyledi.
Libya DRI ve HBI üretiminde küresel merkez olmaya hazırlanıyor
Libya Demir ve Çelik Şirketi LISCO Başkanı Dr Mohamed Abdulmalak Elfighi, ülkenin DRI ve HBI üretiminde büyük bir kapasite artışı hedeflediğini açıkladı.
Elfighi, mevcut 1,1 milyon ton DRI ve 700 bin ton HBI kapasitesine ek olarak 2,4 milyon tonluk yeni bir tesisin devreye alınacağını ve toplam kapasitenin 8,1 milyon tona ulaşacağını belirtti. Bu yatırımlarla Libya’nın dünyanın en büyük DRI ve HBI üretim merkezlerinden biri haline geleceğini ifade etti.
Moderatör Emrah Uğursal ise Libya’da Türk yatırımcıların da yer aldığı projelerle birlikte toplam 4,4 milyon tonluk ek kapasite oluştuğunu ve üretimin önemli bir bölümünün HBI olarak ihraç edileceğini doğruladı.
Kızıldeniz krizi Körfez’de tedarik zincirini durma noktasına getirdi
Universal Rolling Wll Operasyon Direktörü Ali Der, Körfez bölgesinde DRI ve peletleme kapasitesinin yüksek seviyelere ulaştığını ancak Kızıldeniz ve Hürmüz hattındaki jeopolitik gerilimlerin tedarik zincirinde ciddi kırılmalara yol açtığını söyledi.
Ali Der, Bahreyn’deki 12 milyon ton kapasiteli pelet tesisinin hammadde akışının kesilmesi nedeniyle durma noktasına geldiğini belirterek, benzer şekilde bölgedeki birçok tesisin stok sıkıntısı yaşadığını ifade etti. Umman’daki tesislerin üretime devam ettiğini ancak lojistik kesintiler nedeniyle sevkiyat yapılamadığını aktardı.
Bölgedeki gelişmelerin yapısal bir krize dönüştüğünü vurgulayan Ali Der, mevcut koşulların 2027’ye kadar normale dönmesinin zor olduğunu söyledi.
Rusya’da hurda ihracatı sert düştü
Ruslom CEO’su Victor Kovshevny, Rusya’nın geçmişte 10 ila 13 milyon ton seviyelerinde hurda ihracatı yaptığını ancak bu rakamın 1 ila 1,3 milyon tona gerilediğini belirtti.
Kovshevny, düşüşün temel nedeninin üretim eksikliği değil lojistik maliyetler ve iç piyasa fiyatlaması olduğunu ifade ederek, Rusya’nın potansiyel olarak 5 milyon ton seviyesine çıkabilecek kapasiteye sahip olduğunu ancak mevcut koşulların bunu sınırladığını söyledi.
Ayrıca Rusya’nın 2025’te 18 milyon ton olan yarı mamul ihracatının 10 milyon tona gerilediğini aktaran Kovshevny, pazarın giderek daha fazla konsolide olduğunu ve bağımsız üreticilerin uluslararası ortaklık arayışına yöneldiğini belirtti.
Çin kütük ihracatı ve upstream rekabeti
Panelin son bölümünde Ali Der, küresel çelik piyasasında rekabetin artık nihai ürünlerden ziyade hammadde ve yarı mamul tarafına kaydığını ifade etti.
Ali Der, Çin’in kütük ihracatını kısıtlamaya yöneldiğini belirterek, düşük katma değerli ürünlerin ihracatının sınırlandığını söyledi. Gelecekte çelik ticaretinin daha bölgesel bir yapıya dönüşeceğini vurgulayan Der, özellikle Suudi Arabistan, Umman ve Kuzey Afrika merkezli yatırımların yeşil çelik üretiminde öne çıkacağını ifade etti.
Ali Der, gelecekte rekabetin upstream yani hammadde güvenliği tarafında yoğunlaşacağını, downstream tarafın ise daha bölgesel ve esnek bir yapıya dönüşeceğini söyledi.
Panelde konuşmacılar, küresel çelik sektörünün artık daha kırılgan, daha bölgesel ve daha jeopolitik risklere açık bir yapıya evrildiği konusunda hemfikir oldu. Tedarik zincirlerinde güvenli hammadde erişiminin kritik hale geldiği, küreselleşme yerine bölgesel ticaretin güç kazandığı ve upstream rekabetin belirleyici olacağı vurgulandı.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı