Daha önce Rus basınında yer alan haberlerde, söz konusu düzenlemenin Rus Demiryolları'nın talebi ve Federal Anti-Tekel Servisi'nin (FAS) önerisi doğrultusunda değerlendirildiği belirtilmişti. Görüşmeler sırasında RZD'nin tarifelerde %10'luk bir artış talep ettiği ifade edilmişti.
Rus yetkililer, tarife artışının öne çekilmesinin amacının ülkenin demiryolu yatırım programı için ek finansman sağlamak olduğunu açıkladı. Program kapsamında demiryolu altyapısının modernizasyonu, vagon filosunun yenilenmesi ve demiryolu ağındaki taşıma kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
Kararla birlikte Rus Demiryolları, yeni tarifeler üzerinden üç aylık ilave gelir elde edecek. Şirket gelirlerinin önemli bir bölümü yük taşımacılığı ile demiryolu altyapısına erişim hizmetlerinden sağlanıyor.
Yetkililerin tahminlerine göre, RZD'nin yük taşımacılığı ve altyapı erişim hizmetlerinden elde ettiği gelirin 2025 yılı sonunda 2,6 trilyon rubleye ulaşması ve yıllık bazda %8 artış göstermesi bekleniyor. Buna karşın aynı dönemde yük taşımacılığı hacminin %5,6 azalarak 1,116 milyar tona gerileyeceği öngörülüyor.
Rusya son yıllarda demiryolu yük tarifelerindeki artışları takvim yılının başlangıcından önce uygulamaya başladı. Önceki iki yılda tarife artışları 1 Ocak yerine 1 Aralık'ta yürürlüğe girmişti. Bu kapsamda yük taşımacılığı tarifeleri 2024 yılında %13,8, 2025 yılında ise %10 artırılmıştı.
Öte yandan, 2025 yılından itibaren yük taşımacılığı tarifelerinin hesaplanmasında yeni bir formül uygulanıyor. Yeni sistemde yalnızca Rus Demiryolları'nın maliyet yapısı değil, bileşik fiyat baskısı endeksi ile politika faiz oranı da tarife hesaplamasında dikkate alınıyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı