Söz konusu sevkiyat, şirketin uzun yıllardır iş ortakları arasında yer alan Nippon Steel Corporation’a doğru yola çıkan Juno Horizon gemisiyle 19 Mayıs 2026’da Cape Lambert limanından gerçekleştirildi.
Rio Tinto’nun Pilbara operasyonlarından yapılan bu sevkiyat, özellikle Asya pazarlarıyla kurulan uzun vadeli ticari ilişkilerin bir yansıması olarak değerlendirilirken, şirketin ilk demir cevheri sevkiyatının Ağustos 1966’da Japonya’ya yapıldığı hatırlatıldı.
Açıklamada, sevk edilen toplam 8 milyar ton demir cevherinin, yaklaşık 161.000 Perth Optus Stadyumu, 134.000 Tokyo Skytree veya 46.000’den fazla Pekin Ulusal Stadyumu’nun inşasında kullanılabilecek çeliği üretmeye yetecek büyüklükte olduğuna dikkat çekildi.
Rio Tinto Demir Cevheri CEO’su Matthew Holcz, söz konusu başarının son 60 yılda operasyonların, altyapının ve toplulukların gelişimine katkı sunan nesillerin emeğini yansıttığını belirtti. Holcz ayrıca Japonya’nın şirketin ilk müşterisi olduğunu ve iki taraf arasındaki iş birliğinin bugün de önemini koruduğunu ifade etti.
Rio Tinto’nun Pilbara’daki faaliyetleri; Karratha, Wickham, Tom Price, Paraburdoo, Pannawonica ve Dampier başta olmak üzere bölgedeki birçok yerleşimin gelişimine katkı sağlarken, şirket orta vadede yıllık 345 ila 360 milyon ton üretim kapasitesini sürdürmeyi hedefliyor. Ayrıca, yüksek kaliteli demir cevheri rezervleriyle öne çıkan Rhodes Ridge sahasında da geliştirme çalışmalarının sürdüğü bildirildi.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı