Otomobil Üreticileri Galvanizli Çelik Kullanımı Arttırılmalı

Uluslararası Çinko Birliği tarafından yürütülen bir çalışma otomobil üreticilerinin otomobillerin dayanıklılığını arttırmak için 'galvanizli çelik' kullanımını benimsemelerini önerdi.
Eski IIT Bombay Metalurji Mühendisliği bölümü profesörü Anand Khanna'nın liderliğindeki çalışma, paslı otomobillerden dolayı yüzde 20 daha yüksek ölüm riskinin olabileceğini ve çeliğin korozyona karşı korunmasının önemini vurguladı.
Hintlilerin, ortalama olarak her gün ortalama 12 saat daha fazla zaman harcayarak daha yüksek bir yaşam riskine yol açtığını söyledi.
Çalışmaya hatchback ve sedan segmentlerinde ve ortalama Hint aile kullanımına dayalı olarak yaklaşık 5 ila 10 yaş arasında 500 araba kullanıldı.
Bulgular otomobillerin dayanıklılığını artırmak için özellikle kıyı bölgelerinde otomotiv endüstrisinde galvanizli çelik kullanımının artırılması gereğini vurguladı.
Uluslararası Çinko Birliği danışmanı Dough Rourke, çalışmanın ortaya çıkardığı temel içgörülerden birinin otomotiv parçalarının galvanizlenmesinin artması gerektiğine dikkat çekti.
Rourke konuyla ilgili şunları söyledi: "Çalışma, yerli tüketiciler için üretilen otomobillerde galvanizli çelik kaplamada çarpıcı bir fark yaratıyor. Bu oran, yüzde 15 - 30 arasında iken, aynı durum Hindistan'dan gönderilen otomobiller için yüzde 70 seviyesinde duruyor."