Otomotivdeki çip krizinin nin değerli metaller üzerindeki baskısı sürüyor. ürüyor. Paladyum ve rodyum fiyatları, son iki hafta içinde, önemli destek seviyelerindeki kırılmanın ardından sert bir ir satış dalgasına kapıldı. Platin de özellikle Avrupa’dan gelen talebin azalmasıyla zayıf bir görünüm veriyor.
Paladyum ilkbahar aylaarında test ettiği zirveden sırasıyla yüzde 31 ve rodyum ise yüzde 57 geriledi. Platin fiyatlarının kaybı da yüzde 25 civarında. Paladyum fiyatları daha önce 2001 ve 2008 yıllarında gördüğü zirveleri takip eden 12 ay içinde yüzde 66 düşmüştü. Otomotiv katalitik konvertörlerinde katı emisyon normlarını karşılamak için kullanılan nadir bir metal olan rodyumun ise daha büyük bir tepki verme eğiliminde olduğu uyarısı yapılıyor. Daha önceki yükseliş eğilimleri incelendiğinde rodyumun Haziran 2008’deki zirvesinin ardından yüzde 85 geri çekildiği görülüyor.
Dengeler sarsıldı
Dünya'dan Evrim Küçük haberine göre, her iki metalin fiyatında son haftalarda yaşanan düşüşün temelinde otomotiv sektöründe yaşanan çip krizi yatıyor. Otomobil pazarından Kovid sonrası talep toparlanması ile arz artışı dengeli seyretmiyor. Platin grubu metal (PGM) üreticilerinin geçen yıl maruz kaldığı pandemi kaynaklı üretim kesintilerinden sonra, başlıca üretici Güney Afrika'dan gelen üretim normale döndü. Bir diğer önemli üretici Rusya’nın arzındaki azalmaya rağmen, rafine paladyum ve rodyum üretiminin bu yıl rekor seviyede artması bekleniyor. Bununla birlikte, otomobil pazarında devam eden tedarik zinciri sorunları ve üretim kayıpları, bu yıl paladyum ve rodyumda otomotiv kaynaklı talep artışını önlüyor. Küresel çip sıkıntısının otomotivde 7 milyon adetlik bir kayba yol açacağı tahmin edilirken, bu da paladyum talebinde neredeyse 1 milyon ons ve rodyum talebinde 100 bin ons azalma anlamına geliyor. Bunun olması halinde rodyum piyasası fazla vermiş olacak. 2022'de durum kötüleşirse, paladyum piyasasında da fazla verilecek ve rodyumda üretim fazla daha da artacak.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı