Kızıldeniz’deki gemilerin yön değişiklikleri maliyetleri artırdı 

Kızıldeniz’deki gemi yön değişiklikleri, son birkaç hafta içerisinde konteyner taşıma ücretlerinin yaklaşık %30 oranında artmasına neden oldu. 

Küresel ticaretin yaklaşık olarak %12’si, Avrupa ile Asya arasındaki en kısa yolu sağlayan Süveyş Kanalı’nı kullanarak Akdeniz’i Kızıldeniz’e birleştiriyor.

Wall Street Journal’da yayımlanan bir habere göre, Kızıldeniz’deki bu yön değişiklikleri, yoğun yaz mevsimi öncesinde miktarlarını artıran ithalatçıların masraflarının daha da artmasına neden olacak. Gemi sahipleri ve aracılar ise, Kasım ayından bu yana İran destekli Husi isyancılarının saldırılarının ardından her 10 büyük konteyner gemisinden dokuzunun Asya’dan Avrupa’ya doğru seyir halindeyken, Süveyş Kanalı’na giriş noktası olan Kızıldeniz’den yön değiştirdiğini ifade ediyor. 

SÜVEYŞ KANALI GELİRLERİ AZALDI

Mısır Maliye Bakanı Muhammed Maıyt da Kahire’de katıldığı bir konferansta yaptığı açıklamada, Kızıldeniz’deki gerilim sebebiyle Süveyş Kanalı gelirlerinde %60 oranında bir düşüş yaşandığını tahmin ettiklerini ve bu durumun, Mısır’ın vergi ve gelirlerini olumsuz etkilediği belirtti. Maıyt, diğer yandan Süveyş Kanalı gelirlerindeki azalmanın, kamu harcamalarının artmasına sebep olabileceğini ifade etti. Cumhurbaşkanı Abdulfettah es-Sisi, Avrupa ile Asya arasındaki en kısa nakliye yolu ve Mısır’ın önemli döviz kaynaklarından biri olarak kabul edilen Süveyş Kanalından elde edilen gelirin %40-50 arasında azaldığını belirtti.