2016'dan 2021'e kadar Kırgızistan, genellikle yıllık 80.000 ila 98.000 ton arasında değişen istikrarlı bir demir hurdası ihracatı akışını sürdürdü. Özbekistan, bu dönemde Kırgızistan'ın ihracatının büyük çoğunluğunu oluşturan baskın alıcı oldu. Örneğin 2017 yılında Özbekistan tek başına yaklaşık 97.000 ton hurda ithal ederken, toplam ihracat hacmi 98.000 tonun biraz altındaydı. Ancak 2022 yılından itibaren bu ticaret ilişkisi azalmaya başladı. Özbekistan'a yapılan ihracat o yıl büyük bir düşüşle 485 tona geriledi ve 2023 yılında ülke hiç ithalat yapmadı.
Rusya 2018'den itibaren yeni ve önemli bir ortak olarak ortaya çıktı. O yıl Kırgızistan Rusya'ya 21.000 tonun üzerinde hurda ihraç etti ve hacim artmaya devam ederek 2021'de 61.000 tonun üzerine çıktı. Ancak bu eğilim de keskin bir şekilde tersine döndü. 2023 yılına gelindiğinde, Kırgızistan'ın o yılki hurda ihracatının toplam hacmi olan sadece 35 ton Rusya'ya gönderildi.
Almanya, Litvanya, Hollanda ve İran gibi diğer ülkeler de 2016-2021 yılları arasında Kırgız hurdasına orta düzeyde ve aralıklı olarak ilgi gösterdi.
Gümrük istatistiklerine göre Kırgızistan'ın hurda ihracatına getirilen kısıtlamalardan en çok etkilenen Özbekistan oldu. Birincil tedarikçisinin devre dışı kalmasıyla Özbekistan şimdi başta Tacikistan ve Kazakistan olmak üzere alternatif kaynaklara yöneliyor. Ancak bu strateji kendi zorluklarını da beraberinde getiriyor; Kazakistan da Özbekistan'a hurda ihracatını periyodik olarak tamamen yasaklayarak Taşkent'i savunmasız bir konumda bırakıyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı