Tehrani’ye göre, Afrika kıtası zengin rezervleri ve artan uluslararası yatırımlarla küresel demir cevheri tedarik zincirinde daha merkezi bir konuma ilerliyor.
Gine'deki Simandou gibi mega projeler Çin'in arz güvenliğini çeşitlendirme stratejisi için kritik önem taşırken, Gine, Cezayir, Güney Afrika gibi ülkeler bu kıtadaki en büyük demir cevheri rezervlerine sahip olmakla birlikte Liberya, Nijerya ve Moritanya da önemli bir rol oynamaktadır ancak rezervlerinin tenörü genellikle düşüktür.
Tanzanya ve Kenya da makul kalitede demir cevherine sahiptir ancak Tanzanya'nın rezervleri Kenya'dan 6 kat daha fazladır ve her iki ülke de Rea Denizi üzerinden Arap Yarımadası'na olan mesafenin daha kısa olması nedeniyle Suudi Arabistan'ın inşa halindeki çelik projelerine demir cevheri tedarik etmede büyük bir role sahiptir. Mısır da üretim noktaları arasında yer almaktadır. Ancak, bir zamanlar büyük öneme sahip olan Fas ve Tunus'taki cevher yatakları ciddi ölçüde tükenmiştir. Kıta hala büyük ölçekli ihracatı destekleyecek altyapıdan yoksundur.
Afrika’nın küresel demir cevheri arzı içindeki yeri nedir? Kıtada üretim açısından öne çıkan ülkeleri nasıl değerlendiriyorsunuz?
Afrika, sahip olduğu geniş rezervler ve artan uluslararası yatırımlar nedeniyle küresel demir cevheri arzında giderek daha önemli bir rol oynamaktadır. Kıta hem Doğu hem de Batı kıyıları boyunca önemli yataklara sahiptir. Doğu kıyısında Tanzanya ve Kenya, zenginleştirme işleminden sonra çelik üretimine uygun olan 2 Milyar Tona varan rezervlere ev sahipliği yapmaktadır.
Veliaht Prens Muhammed bin Salman yönetiminde Suudi Vizyon 2030'un başlatılmasıyla birlikte Suudi Krallığı, bölgedeki demir cevheri sektörüne katılımını genişletmek için güçlü bir fırsata sahip oldu. Batı kıyısındaki Gine, Çinli şirketlerin yoğun yatırım yaptığı Simandou'da dünyanın en büyük kullanılmamış demir cevheri yataklarından birine ev sahipliği yapıyor. Proje yılda 120 milyon tona kadar üretim yapmayı ve önümüzdeki yıllarda üretime geçerek Çin'in artan talebini karşılamaya yardımcı olmayı hedefliyor. Kuzey Afrika'da Fas, yüksek kaliteli manyetit demir cevheri ile öne çıkıyor ancak son yıllarda rezervleri önemli ölçüde azaldı ancak yeni keşifler bu konuda umut veriyor.
Mısır aynı zamanda %52'ye varan önemli hematit yataklarına sahiptir ve bu da onu gelecekte MENA bölgesindeki çelik fabrikaları için uygun bir kaynak haline getirmektedir ve çok yakın zamanda Çin'e ihracat yapmaya başlamıştır. Bu potansiyellere rağmen Afrika, büyük ölçekli ihracatı desteklemek için demiryolları, limanlar ve yükleme tesisleri gibi altyapıyı geliştirmeye devam etmelidir. Yabancı yatırımların ve stratejik gelişimin devam etmesiyle Afrika önümüzdeki on yıl içinde küresel demir cevheri piyasasında önemli bir konuma gelecektir.
“Afrika'nın kıyı şeridi Çin yatırımları için güçlü bir potansiyel oluşturmaktadır”
Afrika’daki demir cevheri projelerinde Çin’in artan yatırımını nasıl değerlendiriyorsunuz?
Çin'in Afrika'daki demir cevheri projelerine yaptığı yatırım önemli boyutlarda olup, Gine'nin güneydoğusundaki Simandou projesi en büyük ve en stratejik girişimi temsil etmektedir. Bu devasa madencilik operasyonu dört bloktan oluşuyor: Blok 1 ve 2, Singapur merkezli ve aralarında alüminyum endüstrisinde önemli bir oyuncu olan China Hongqiao'nun da bulunduğu Çinli şirketlerin yer aldığı bir konsorsiyum tarafından yönetiliyor. Blok 3 ve 4 ise Rio Tinto ve bir Çin devlet kuruluşu olan Chinalco tarafından işletilmektedir. Proje kapsamında yılda yaklaşık 120 milyon ton demir cevheri üretilmesi ve ilk sevkiyatın Kasım 2025'e kadar yapılması hedefleniyor.
Ayrıca Çin, lojistik ve ihracat uygulanabilirliğini önemli ölçüde artıran kıyı erişimi olan Afrika ülkelerinde yeni madenlere daha fazla yatırım yapma fırsatlarını aktif olarak araştırıyor. Tanzanya China International Mineral Resources Ltd (TCIMRL) bir demir cevheri madeni ve demir çelik kompleksi için Liganga'ya büyük yatırım yaptı. Buna karşılık Zambiya, Zimbabve, Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Orta Afrika Cumhuriyeti ve Uganda gibi iç kesimlerdeki ülkeler, demir cevheri gibi farklı madenlerde iyi rezervlere sahip olmalarına rağmen, limanlara sınırlı erişim ve zayıf ulaşım altyapısı nedeniyle önemli zorluklarla karşılaşmakta ve potansiyellerine rağmen demir cevheri rezervlerini geliştirmeyi ekonomik olarak mümkün kılmamaktadır. Bu nedenle, Çin'in gelecekteki yatırımları muhtemelen lojistik kısıtlamaların en aza indirildiği ve ihracat yollarının daha verimli olduğu Afrika'nın kıyı bölgelerine odaklanacaktır. Simandou'nun ötesinde, Afrika'nın kıyı şeridi boyunca demir cevheri projelerine ilave Çin yatırımları için güçlü bir potansiyel bulunmaktadır.
Afrika'nın demir cevheri üretiminde önümüzdeki 10 yıl içinde nasıl bir dönüşüm bekleniyor?
Büyük Çinli ve Avustralyalı şirketlerin Batı Afrika'daki artan varlığının yanı sıra Suudi Arabistan ve diğer ülkelerin Doğu Afrika ülkelerindeki yatırımlarıyla birlikte kıta, önümüzdeki on yıl içinde dünyanın önde gelen demir cevheri tedarikçilerinden biri olmak için iyi bir konuma sahip. Ancak, özellikle Supramax, Panamax ve Cape Boy Gemiler gibi büyük ölçekli ihracatı desteklemek için gerekli tesislerden yoksun olan yükleme rıhtımlarında ve limanlarda yeterli altyapının olmaması büyük bir sorun olmaya devam etmektedir. Bu büyük bir darboğazdır ve önemli bir altyapı gelişimi ve yabancı yatırım gerektirmektedir. Afrika'nın demir cevheri üretimi açısından büyük ölçüde kullanılmamış olduğu göz önüne alındığında, önümüzdeki on yıl içinde küresel pazarda önemli bir rol oynama potansiyeline sahiptir.
“Mevcut rezervlerin 10 yıl yeteceği tahmin ediliyor”
İran iç piyasasında demir cevheri, çelik ve diğer yan ürünlerin talep dengesi nasıl şekilleniyor?
İran'ın demir cevheri endüstrisinin karşı karşıya olduğu temel zorluklardan biri rezervlerin sınırlı olmasıdır. Yeni yatakların keşfi için yeterli yatırım yapılmaması nedeniyle ülkenin mevcut demir cevheri rezervlerinin önümüzdeki 10 ila 14 yıl içinde tükenebileceğine dair yaygın bir endişe var. Bu durum büyük ölçüde İran'ı yirmi yılı aşkın bir süredir etkileyen uzun süreli ekonomik yaptırımlara bağlanmaktadır. Bu yaptırımlar madencilik sektöründe hem yerli hem de yabancı yatırımları caydırmış ve modernizasyon ve geliştirme eksikliğine yol açmıştır.
Şu anda İran'ın eski madenlerinin birçoğu rezerv incelemeleri için yeniden gözden geçiriliyor, ancak bu sadece geçici bir çözüm sağlıyor. İran yıllık 55 milyon ton çelik üretim kapasitesine ulaşmayı hedeflemektedir. Ancak bu hedefin yaklaşık %80'i olan 44 milyon tona ulaşılacağı düşünüldüğünde, mevcut rezervlerin neredeyse on yıl yeteceği tahmin ediliyor. Bu da İran'ın alternatif demir cevheri kaynaklarını araştırması ve sadece ülke içinde değil, denizaşırı ve komşu ülkelerin madenlerine de yatırım yaparak hem arama ve çıkarma hem de zenginleştirme süreçlerine uygun yatırımlar yapması gerekliliğini vurgulamaktadır.
İran önemli miktarda hematit demir cevheri rezervine sahiptir ve bunların büyük bir kısmı henüz kullanılmamıştır. Bu hematitin ortalama tenörü yaklaşık %50 Fe (demir içeriği), artı veya eksi %5'tir. Hematit bu tür operasyonlar için uygun olduğundan, şu anda bu tür cevher öncelikle ülkenin iki yüksek fırın tabanlı çelik tesisinde (toplam 5 ünite) kullanılmaktadır. Ancak İran'ın çelik üretiminin büyük bir kısmı, ham hematiti doğrudan kullanamayan elektrik ark ocaklarına (EAF) dayanmaktadır.
Hematit rezervlerini daha iyi kullanabilmek için İran'ın cevherin kalitesini yükseltmek özellikle de Fe içeriğini artırmak ve çelik üretiminde kullanılabilecek yüksek kaliteli konsantreler üretmek için önemli yatırımlara ihtiyacı var. Ayrıca, Çinli şirketler tarafından sunulan yeni teknolojiler umut verici çözümler sunmaktadır. Bu yeniliklerden biri, hematitin manyetite dönüştürülmesini sağlayan ve daha sonra işleme tesislerinde daha verimli bir şekilde zenginleştirilebilen yakın zamanda geliştirilmiş bir yöntem olan HMPT'dir (Hidrojen Mineral Faz Dönüşümü) veya (Hematitten Manyetite İşleme Teknolojisi).
Sonuç olarak, İran önemli hematit rezervlerine sahip olsa da bu rezervlerin tam potansiyelini ortaya çıkarmak için keşif, iyileştirme tesisleri ve HMPT gibi yenilikçi teknolojilere hedefli yatırım yapılması gerekecektir. Bu önlemler alınmazsa, ülke uzun vadeli çelik üretim hedeflerine ulaşmakta zorlanabilir.
Hindistan, İran için güçlü bir pazar
Demir cevheri ihracatı, İran ekonomisi için ne derece stratejik bir gelir kalemidir?
Şu anda Hindistan, Çin'in yerini alarak İran'ın demir cevheri peletleri için önemli bir alternatif ihracat pazarı olarak ortaya çıkmıştır. İran'ın Hindistan'a pelet ihracatı birkaç ay önce başladı ve şu anda devam ediyor. Hindistan'ın İran'ın yüksek kaliteli demir cevheri peletleri için güçlü bir pazar olduğuna inanıyorum.
İki ülke arasında artan ikili ticari iş birliği sayesinde İran, Hindistan'a pelet ihracatını genişletmek için önemli bir fırsata sahip olurken, Hindistan da güvenilir ve yüksek kaliteli malzeme tedarikinden faydalanıyor. Hintli çelik üreticileri genellikle demir içeriği %63 ila %63,5 civarında olan peletler kullanırken, İran peletleri %64,5 ila %66 arasında değişen daha yüksek bir kaliteye sahiptir. Bu üstün kalite, İran peletlerini Hintli tüketiciler için oldukça cazip kılıyor ve Hintli ithalatçılar üründen duydukları memnuniyeti dile getirmeye devam ediyor.
İran, yaptırımlar karşısında demir cevheri ihracatını sürdürmek için hangi alternatif pazarlara yöneliyor?
Sizin de farkında olduğunuz gibi, GCC (Körfez İş birliği Konseyi) ülkelerindeki ve bölgedeki diğer ülkelerdeki birçok çelik fabrikası, çelik üretimi için birincil ham madde olarak hurda metale güvenmektedir.
Orta Doğu’da özellikle de KİK ülkelerinde yüksek kaliteli demir cevheri rezervleri sınırlıdır. Suudi Arabistan Krallığı'nda (KSA) bile, demir içeriği tipik olarak %45'nin altında olan sadece düşük dereceli hematit mevcuttur. Sonuç olarak, bu ülkeler çelik üretim süreçlerinde demir cevheri kullanmayı tercih ederlerse, bunu Avustralya, Brezilya, İsveç ve hatta Rusya ve Ukrayna (pelet olarak) gibi büyük küresel tedarikçilerden ithal etmek zorundadırlar.
Genel olarak, KİK bölgesi yüksek kaliteli yerli demir cevheri kaynaklarından yoksundur ve çoğunlukla konsantre şeklinde ithalata bağımlı kalmaktadır.
Comments
No comment yet.