Dünyanın en yüksek kaliteli doğrudan gemiyle sevk edilebilen demir cevherlerinden birine sahip olduğu belirtilen Mary River madeni, küresel demir cevheri piyasasında stratejik öneme sahip bulunuyor. Proje kapsamında, maden ile Steensby Koyu’nda inşa edilecek derin su limanı arasında yeni bir ulaşım hattı kurulacak.
Geçtiğimiz hafta, madenin işletmecisi Baffinland, yerel Inuit topluluğuyla yürütülen görüşmelerin tamamlandığını ve topluluğun proje için gerekli düzenleyici lisansların verilmesini desteklediğini açıkladı. Bu gelişme, uzun süredir beklenen yatırımın hayata geçirilmesi açısından önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Baffinland’ın geçici CEO’su Jowdat Waheed, şirketin Arktik bölgedeki uzun yıllara dayanan işletme deneyimine dikkat çekerek, Steensby projesiyle ilgili çalışmaların hız kazandığını belirtti. Waheed, finansman görüşmelerinin ileri aşamada olduğunu ve sürecin tamamlanmasının ardından inşaata başlanacağını ifade etti.
Steensby Projesi, ilk olarak 2012 yılında Nunavut Etki Değerlendirme Kurulu tarafından onaylanmıştı. Ancak şirket, o dönemde daha düşük maliyetli olduğu gerekçesiyle Milne Körfezi’ne uzanan mevcut ulaşım hattını genişletmeyi tercih etmiş ve proje askıya alınmıştı. Buna karşın, 2022 yılında Inuit gruplarının çevresel kaygılar nedeniyle düzenlediği protestolar sonrası federal hükümet, madenin kuzeye doğru genişletilmesine yönelik planları reddetmişti. Topluluk üyeleri, genişletme faaliyetlerinin narval gibi önemli deniz memelilerinin yaşam alanlarını tehdit edebileceğini savunmuştu.
Bu gelişmelerin ardından Baffinland, madenden güneye uzanan Steensby güzergâhına yeniden odaklandı. Yeni proje kapsamında, demir cevheri 149 kilometrelik bir demiryolu hattı ile Steensby Koyu’ndaki limana taşınacak. Şirket, bu sayede uzun mesafeli kamyon taşımacılığının sona ereceğini, üretim maliyetlerinin düşeceğini ve çevresel etkinin azaltılacağını belirtiyor.
Kanada federal hükümeti ise projeye, kuzey ekonomisinin geliştirilmesi ve kritik minerallerin tedarik güvenliğinin sağlanması hedefleri doğrultusunda destek verildiğini açıkladı. Yetkililer, yatırımın bölgesel kalkınmaya ve istihdama katkı sağlayacağını vurguladı.
Yaklaşık 3 milyar dolarlık maliyete sahip olması beklenen Steensby liman ve demiryolu projesinin inşaatına 2026 yılının sonlarında başlanması ve çalışmaların üç yıl içinde tamamlanması öngörülüyor. Projenin hayata geçmesiyle birlikte, Mary River madeninin ihracat kapasitesinin önemli ölçüde artması bekleniyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı